ホンダ エディックス | プジョー 205カブリオレ | |
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VS | ||
12万円~69.8万円
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中古車相場 |
148万円
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24台 | 中古車掲載台数 | 2台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
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ホンダ エディックス | プジョー 205カブリオレ | |
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178.5万円~235.2万円 | 新車時価格 | 301万円~340万円 |
ハッチバック | ボディタイプ | オープン |
4285×1795×1610 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3705×1590×1375 |
1668~2354 | 排気量(cc) | 1904 |
130~162 | 最高出力(馬力) | 100~120 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF |
6名 | 乗車定員 | 4名 |
12~13.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
3人×2列シートの6人乗りハッチバック ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7) |
解説 |
ハッチバックと人気を2分したカブリオレモデル 日本市場においてプジョーの認知度を一気に引き上げたのがこの205シリーズだろう。ピニンファリーナとプジョーの合作によるハッチバックデザインが魅力的なFFコンパクトカーだ。そのカブリオレ版がCTIである。設計と製作をピニンファリーナが担当。転倒時の安全性を考え、Bピラー部分にロールバーを装備しているのが外観上の特徴だ。メカニズムは、他の205シリーズと同じで、搭載されるエンジンは、1.4L、1.6Lの2種類。MCで1.9Lまで進化しており、最終型ではATが組み合わされた。 |
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