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エディックスとヴェロッサを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エディックス   トヨタ  ヴェロッサ
VS
24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
中古車相場 49.8万円422.8万円
ヴェロッサの相場表を見る
27 中古車掲載台数 22
  • ホンダ エディックス 2.0 20X 4WD /車検:2年付/走行:7.6万km/フロントベンチシート/社外ナビ/純正15インチAW/LEDライト/キーレス/AUTOエアコン/ドアバイザー/プライバシーガラス/Tチェーン/外装色:プレミアムホワイトパール

    本体価格
    30万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビエディション 純正メーカーHDDナビ バックカメラ ミュージックサーバー DVD再生 HID 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 4WD 本州仕入れ ワンオーナー 走行距離5.7万キロ 社外15インチAW 新品夏タイヤ インターナビ バックカメラ ETC キーレス 3席×2列6人乗り ベンチシート 電動格納ミラー

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正ナビ バックカメラ HIDヘッドランプ 6人乗り

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETC キーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 2.4 24S 

    本体価格
    75万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ETC/ドラレコ/キーレスエントリー/メモリーナビ/Bluetooth/フルセグTV

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 6人乗り 前席3人 マッドタイヤ キャリア 後席モニター

    本体価格
    58.5万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 社外ナビTV フロント・サイド・バックカメラ 前後ドラレコ ETC 純正エアロバンパー 社外16インチアルミ レグノGR-XII HIDヘッドライト HIDフォグ ETC

    本体価格
    49万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

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    本体価格
    68.8万円

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    422.8万円

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  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 純正エアロ WORKシュバート18インチ

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    165万円

  • トヨタ ヴェロッサ 2.5 VR25 5速マニュアル ターボ Defi3連メーター マフラー スロットルコンバートキット セミバケ 車高調 エアクリーナー 前置きインタークーラー ブローオフバルブ ナビ バックカメラ 地デジTV Bluetooth 19インチAW エアロ

    本体価格
    270万円

関東
14
44.4万円
関西
4
50.6万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
3
33.1万円
東北
2
64万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円
地域別台数
関東
9
273.4万円
関西
1
49.8万円
東海
5
201.2万円
北海道
1
378万円
九州
3
339.7万円
東北
1
385万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
52万円
四国
1
65万円

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エディックスとヴェロッサのカタログ情報を比較する

ホンダ  エディックス   トヨタ  ヴェロッサ
178.5万円235.2万円 新車時価格 229万円395万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4285×1795×1610  他 全長x全幅x全高(mm) 4705×1760×1450  他
1668~2354 排気量(cc) 1988~2491
130~162 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
6名 乗車定員 5名
12~13.8km/L 10.15モード燃費 9.4~12.4km/L

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
解説

イタリアンテイストあふれるスポーティセダン

マークIIをベースに作られたFRスポーティセダンで、塊から削りだしたような造形はイタリアンテイスト満載。内装もセンタークラスターから吹き出し口、そしてメーターフードへと大胆なデザインを採用。またアルミプレート付きフットペダルやメタル調のスカッフプレートを採用して、スポーティな雰囲気を演出している。足回りは専用チューンを施したダブルウィッシュボーンを採用。エンジンは2.5Lの直6ターボ、2.5L&2Lの直6の3種類 で、ターボには5MTも用意されている。安全装備はEBD付きABS、VSC、そしてカーテンエアバッグをなどが採用。(2001.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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