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ルーミーとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ルーミー   ホンダ  エディックス
VS
29.8万円310万円
ルーミーの相場表を見る
中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
5643 中古車掲載台数 27
  • トヨタ ルーミー 1.0 X 片側電動スライドドア/ナビ/ワンセグTV

    本体価格
    98.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G SA 純正ナビ Bカメラ 両Pスラ ドラレコ シートヒーター ETC

    本体価格
    129万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G 禁煙車/純正オーディオ/社外デジタルインナーミラー/スマートアシスト/車線逸脱警報/前後方誤発進抑制/両側電動スライドドア/プッシュスタート/電動格納ミラー/社外フロアマット/LEDオートヘッドライト

    本体価格
    147.4万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G S 純正 SDナビ/衝突安全装置/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/パーキングアシスト バックガイド/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続

    本体価格
    109.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 G サポカ-S フルセグナビ Bモニタ- LEDヘッドランプ 両片側パワースライドドア ドラレコ スマ-トキ- 横滑防止 オ-トエアコン アイドリングSTOP イモビライザー レーンキーピングアシスト オートマチックハイビーム

    本体価格
    128.8万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T パノラミックビューモニタ/クルコン/ETC

    本体価格
    119.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    174万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G-T 保証1年間・距離無制限付き 両側電動スラ

    本体価格
    175万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ディスプレイオーディオ9インチ/スマートアシスト(トヨタ・ダイハツ)/両側電動スライドドア/シートヒーター 前席/パノラミックビューモニター/車線逸脱防止支援システム

    本体価格
    179.9万円

  • トヨタ ルーミー 1.0 カスタム G ワンオーナー 禁煙車 トヨタ純正ナビ フルセグ Bluetooth USB 前後ドラレコ 全周囲カメラ ETC2.0 シートヒーター 両側電動スライドドア LEDヘッドライト 14インチアルミホイール

    本体価格
    174万円

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    59.7万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 車検R8/9付 1ヶ月or1000km保証付 キーレス ETC2.0 HIDライト フォグランプ 純正ナビ フルセグチューナー DVD再生 無限フルエアロ 無限マフラー 社外16アルミ

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    本体価格
    41.8万円

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    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 1オナ エアロ 純ナビ 純アルミ ETC スペア

    本体価格
    35.5万円

関東
1595
151.1万円
関西
905
149.7万円
東海
769
148.6万円
北海道
202
151.9万円
九州
693
149.5万円
東北
534
157.5万円
北陸・甲信越
367
146万円
中国
400
148.4万円
四国
178
156.5万円
地域別台数
関東
12
43.4万円
関西
5
54.7万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
31.1万円
東北
4
54.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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ルーミーとエディックスのカタログ情報を比較する

トヨタ  ルーミー   ホンダ  エディックス
146.3万円229.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
3725×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
996 排気量(cc) 1668~2354
69~98 最高出力(馬力) 130~162
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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