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XC60とエディックスを比較! - みんなの比較車種

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ボルボ  XC60   ホンダ  エディックス
VS
39.9万円899万円
XC60の相場表を見る
中古車相場 24.2万円75万円
エディックスの相場表を見る
663 中古車掲載台数 26
  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD サンルーフ Google搭載 ドラレコ 48V 白革 ランニングボード harman/kardonプレミアムサウンド 前後シートヒーター ステアリングヒーター リラクゼーション機能 ベンチレーション機能 クリスタルシフトノブ

    本体価格
    449万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD パノラミックルーフ ランニングボード 2025モデル

    本体価格
    679万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD 2025年モデル・認定中古車・弊社試乗車

    本体価格
    639.8万円

  • ボルボ XC60 T5 AWD インスクリプション 4WD 認定中古車・弊社下取・ワンオーナー・禁煙車・黒本革シート・Bower&Wilkinsプレミアムサウンドシステム・F/Rシートヒーター・ステアリングホイールヒーター

    本体価格
    299.8万円

  • ボルボ XC60 B5 AWD インスクリプション 4WD ワンオーナー/アンバーナッパレザーシート/純正ナビ/TV/Bluetooth/カープレイ/F&Rシートヒーター/ステアリングヒーター/ベンチレーション/マッサージ機能/360カメラ/LEDヘッドライト

    本体価格
    229万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD プラグインハイブリッド ワンオーナー認定中古車360カメラ

    本体価格
    569万円

  • ボルボ XC60 アルティメット B5 AWD 4WD パノラマガラスサンルーフ付き

    本体価格
    448万円

  • ボルボ XC60 D4 SE 1オーナー 毎年D整備記録 白革 アイシン8AT

    本体価格
    178万円

  • ボルボ XC60 リチャージ アルティメット T6 AWD プラグイン ハイブリッド 4WD PHEV サンルーフ B&W エアサス Google   ドラレコ クリスタルシフトノブ リニアライムウッドパネル ベンチレーション機能 リラクゼーション機能 前後シートヒーター ステアリングホイールヒーター 21インチAW

    本体価格
    635万円

  • ボルボ XC60 ウルトラ B5 AWD 4WD Googleアシスタント

    本体価格
    625万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 

    本体価格
    59.7万円

関東
286
451.6万円
関西
96
415.1万円
東海
115
461万円
北海道
36
490.4万円
九州
45
468.9万円
東北
21
581.9万円
北陸・甲信越
26
454.9万円
中国
31
476.8万円
四国
7
493.6万円
地域別台数
関東
13
45.3万円
関西
4
50.6万円
東海
1
39.9万円
北海道
1
59.9万円
九州
2
30.1万円
東北
3
60.2万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
2
66.8万円

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XC60とエディックスのカタログ情報を比較する

ボルボ  XC60   ホンダ  エディックス
599万円1049万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4690×1900×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1968 排気量(cc) 1668~2354
190~333 最高出力(馬力) 130~162
4WD、FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

ベストセラープレミアムSUVの2代目

世界累計100万台の販売台数をほこる、ベストセラープレミアムSUVの2代目。最新の安全技術であるステアリングサポート機能により、事故回避を目的とした衝突回避支援システムに加え、対向車線衝突回避支援機能や後車衝突回避支援機能などを標準装備。エンジンはすべて2L直4で、T6はスーパーチャージャーと直噴ターボが組み合わされた最高出力320ps/最大トルク400N・m仕様を搭載。T5はターボ仕様で同254ps/350N・mを発生。D4はディーゼルターボ仕様で同190ps/400N・mを発生。プラグインハイブリッドはT6のユニットにモーターを組み合わせた仕様で同318ps+87psを発生させながら、JC08モード15.7km/Lを実現(2017.10)
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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