| ホンダ MDX | フェラーリ 575Mマラネロ | |
|---|---|---|
| VS | ||
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76.8万円～155万円
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中古車相場 |
1050万円～1680万円
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| 5台 | 中古車掲載台数 | 4台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ホンダ MDX | フェラーリ 575Mマラネロ | |
|---|---|---|
| 483万円～525万円 | 新車時価格 | 2470万円～2570万円 |
| クロカン・ＳＵＶ | ボディタイプ | クーペ |
| 4790×1955×1820 | 全長x全幅x全高(mm) | 4550×1935×1275 |
| 3471 | 排気量(cc) | 5748 |
| 260～265 | 最高出力（馬力） | 515 |
| 4WD | 駆動方式 | FR |
| 7名 | 乗車定員 | 2名 |
| 7.8km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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カナダで生産されるラグジュアリィSUV カナダHCM社で生産され、日本に輸入されているSUV。全幅2m近い大柄なボディに3列7人乗りシートを配した、ゆとりのある居住性と広いラゲージスペースが特徴。3.5LのV6VTECエンジンは「超-低排出ガス仕様」となり、5ATと組み合わせる。駆動方式は新開発の電子制御可変トルク配分4WDシステム、VTM-4を採用した4WD。車両挙動安定化制御システムVSAも装備され、オンオフ問わず高い走行性能を発揮する。安全装備だけでなく本革製前席パワーシートなど豪華装備も充実したラグジュアリィSUVだ。(2003.3) |
解説 |
12気筒車初のF1ギアボックス搭載 フェラーリがV型12気筒エンジンを搭載するフラッグシップモデルとして設定していた550マラネロの後継モデルが575Mマラネロ。575の名が示すようにエンジンの排気量は5748ccに拡大され、Mは改良を意味するイタリア語の頭文字が使われた。379kW589N・mのパワー＆トルクを発生し、最高速は325km/hに達する。V12エンジンを搭載するロードカーとしては初めて、ステアリングの裏側のパドルによってシフトチェンジを行うF1タイプギアボックスを採用。外観デザインは歴代のフロントエンジンモデルの流麗なラインを受け継ぐものとされた。(2002.5) |
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