| ＢＭＷ 7シリーズ | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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37.9万円～1598万円
7シリーズの相場表を見る |
中古車相場 |
18.7万円～209.8万円
エリシオンの相場表を見る |
| 279台 | 中古車掲載台数 | 134台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| ＢＭＷ 7シリーズ | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| 1460万円～1720万円 | 新車時価格 | 273万円～461万円 |
| セダン | ボディタイプ | ミニバン |
| 5390×1950×1545 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1830×1790 他 |
| 2992～2998 | 排気量(cc) | 2354～3471 |
| 286～381 | 最高出力（馬力） | 160～300 |
| FR、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
| 5名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8～10.2km/L |
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究極の最高峰ラグジュアリーセダン 圧倒的な存在感を放つ、究極の最高峰ラグジュアリーセダン。新型では、サスティナビリティ（持続可能性）とデジタル化の領域での革新技術が備えられた。大型キドニーグリルやスワロフスキー製のクリスタルヘッドライトなど、BMWの伝統が生かされたエクステリア。12.3インチのメーターパネルと14.9インチのコントロールディスプレイを一体化させたカーブドディスプレイや、ガラス面積を増やしたパノラマガラスサンルーフなど機能的かつ未来感あふれるインテリアなど、ラグジュアリーの再定義が図られている。エンジンは、3L 直6ガソリンターボ＋48Vマイルドハイブリッドシステム、3L 直6ディーゼルターボ＋48Vマイルドハイブリッドの2種類で、いずれも8速ATが組み合わされる。（2022.7） |
解説 |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
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