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エリシオンとクロスファイアを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとクロスファイアの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   クライスラー  クロスファイア
VS
18.7万円178万円
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中古車相場 49万円119万円
クロスファイアの相場表を見る
188 中古車掲載台数 9
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 車検整備付 保証付 ナビ バックカメラ

    本体価格
    33.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライド

    本体価格
    77万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正ナビ Bカメ 社外AW ハーフレザー

    本体価格
    25万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション ナビ バックカメラ ETC キーレス HIDライト

    本体価格
    24万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期型1オ-ナ-純ナビBカメラ両Pスラ記簿HID

    本体価格
    66.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 禁煙車 純正HDDナビ ETC 両側パワスラ

    本体価格
    65万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビ スマートセレクション 両側電動ドア スマートキー HIDライト Rカ

    本体価格
    67.3万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VG エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 1オーナー 8人乗り 両側パワスラ ナビ

    本体価格
    28.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 両側電動スライドドア 走行87000km DVD

    本体価格
    70万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 X エアロパッケージ 両側電動・純正ナビ・Bカメラ・ETC

    本体価格
    52万円

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  • クライスラー クロスファイア クーペ 

    本体価格
    57.8万円

関東
80
50.9万円
関西
21
52.7万円
東海
19
41.3万円
北海道
7
54.8万円
九州
16
50.4万円
東北
24
46.4万円
北陸・甲信越
10
56.9万円
中国
8
43.1万円
四国
3
51.9万円
地域別台数
関東
3
74.6万円
関西
3
62.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
98万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
94.5万円
四国
0
---

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クロスファイアの中古車を探す

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エリシオンとクロスファイアのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   クライスラー  クロスファイア
273万円461万円 新車時価格 490万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4060×1765×1305
2354~3471 排気量(cc) 3199
160~300 最高出力(馬力) 218
FF、4WD 駆動方式 FR
7名、8名 乗車定員 2名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 8.5km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

メルセデスの血を継ぐアメリカンスポーツ

アメリカを象徴する独特な個性とデザインにヨーロッパや世界基準のテクノロジーとパフォーマンスが理想的なかたちで融合したのがクロスファイアだ。2400mmというホイールベースに前ダブルウィッシュボーン+後マルチリンクという足周りのセッティング、そして3.2LのV6SOHCエンジンを搭載、と聞けば基本的なメカニズムをM・ベンツの初代SLK320から流用していることは容易に想像がつくだろう。スタイリングは、最近のクライスラーのデザイントレンドであるレトロモダン調だが、ロングノーズ・ファーストバックのスタイルはいかにもアメリカ車らしい佇まいだ。ちなみに、アッセンブリーを担当するのはドイツの名門コーチビルダー、カルマン社が担当する。(2003.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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