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エリシオンとトランジットを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   フォード  トランジット
VS
18.7万円209.8万円
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中古車相場 191万円1092万円
トランジットの相場表を見る
133 中古車掲載台数 4
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 大型コンソール 両側電動 ナビ Bカメラ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 MX 後期型8人乗両自動ドアHIDライトナビカメラ センターテーブル全席オートパワーウインドウオートエアコンキーレスエントリーチェーン駆動VTECエンジンノーマル車

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 黒革シート HDDナビ バックカメラ スマートキー フリップダウンモニター 両側パワースライド クルーズコントロール HID ETC シートヒーター 禁煙・1オーナー 最終後期モデル 点検記録簿

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 

    本体価格
    23.7万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 純正HDDナビ バックカメラ DVD再生 両側電動スライドドア ETC ハーフレザーシート 社外18インチアルミホイール 社外GPSレーダー スマートキー2個 3列シート7人 点検整備記録簿 禁煙車

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ナビ・TV・ETC・Bカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    63万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 後期型 ハーフレザーシート バックカメラ ドライブレコーダー 両側パワースライドドア 左右独立エアコン 後席オートエアコン ホンダ純正HDDナビ オートライト フォグ ビルトインETC ホンダ純正17インチAW

    本体価格
    80.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VX エアロパッケージ 黒本革 サンルーフ V6

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 4WD 純正HDDナビ バックカメラ 純正16インチアルミホイール キーレスエントリー 両側パワースライドドア リアスポイラー ディスチャージヘッドライト アンチロックブレーキシステム 両席エアバックシステム

    本体価格
    39.1万円

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  • フォード トランジット ハイマーエクシス512 1500Wインバーター FFヒーター

    本体価格
    575万円

  • フォード トランジット ハイマーキャンプ89 

    本体価格
    191万円

  • フォード トランジット キャンピング 8人乗り ディーゼル車 FFヒーター 家庭用エアコン シンク ガスコンロ 電動式プルタウンベッド 上下電動式テーブル 水栓トイレ シャワールーム ETC バックカメラ サイドオーニング ソファー 電動換気扇 冷蔵冷凍庫

    本体価格
    538万円

  • フォード トランジット キャンピングカー コンパス23TK 電動スライドアウト ルーフAC 発電機

    本体価格
    1092万円

関東
62
50.8万円
関西
19
60.4万円
東海
5
52.9万円
北海道
6
56.1万円
九州
6
58.1万円
東北
16
57万円
北陸・甲信越
11
48.5万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
2
815万円
関西
1
191万円
東海
1
575万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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エリシオンとトランジットのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   フォード  トランジット
273万円461万円 新車時価格 ---
ミニバン ボディタイプ ---
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) ---
2354~3471 排気量(cc) ---
160~300 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
7名、8名 乗車定員 ---
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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