| ホンダ エリシオン | ジープ グラディエーター | |
|---|---|---|
| VS | ||
|
18.7万円～153万円
エリシオンの相場表を見る |
中古車相場 |
548.1万円～1268万円
グラディエーターの相場表を見る |
| 125台 | 中古車掲載台数 | 50台 |
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ピックアップ中古車 |
|
| 地域別台数 |
| ホンダ エリシオン | ジープ グラディエーター | |
|---|---|---|
| 273万円～461万円 | 新車時価格 | 770万円～960万円 |
| ミニバン | ボディタイプ | ピックアップトラック |
| 4840×1830×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | --- |
| 2354～3471 | 排気量(cc) | 3600～3604 |
| 160～300 | 最高出力（馬力） | 284 |
| FF、4WD | 駆動方式 | 4WD |
| 7名、8名 | 乗車定員 | 0名、5名 |
| 8～10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
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ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
解説 |
ジープの血統を継ぐピックアップトラックが日本正規導入 ジープ伝統のオフロード走破性を備えたピックアップトラックが国内正規導入された。導入されたモデルは、ジープ最強のオフロード性能を誇る「ルビコン」グレード。5名乗車が可能なダブルキャブボディに広大なベッド（荷室）が備えられている。（2021.11） |
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