| レクサス RC | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| VS | ||
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146.4万円～748万円
RCの相場表を見る |
中古車相場 |
18.7万円～155万円
エリシオンの相場表を見る |
| 351台 | 中古車掲載台数 | 141台 |
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ピックアップ中古車 |
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| 地域別台数 |
| レクサス RC | ホンダ エリシオン | |
|---|---|---|
| 521万円～767万円 | 新車時価格 | 273万円～461万円 |
| クーペ | ボディタイプ | ミニバン |
| 4695×1840×1395 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4840×1830×1790 他 |
| 1998～3456 | 排気量(cc) | 2354～3471 |
| 178～318 | 最高出力（馬力） | 160～300 |
| FR | 駆動方式 | FF、4WD |
| 4名 | 乗車定員 | 7名、8名 |
| --- | 10.15モード燃費 | 8～10.2km/L |
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レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている（2014.10） |
解説 |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
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