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エリシオンとミディアムクラスワゴン/Tシリーズを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
VS
18.9万円139万円
エリシオンの相場表を見る
中古車相場 166万円795万円
ミディアムクラスワゴン/Tシリーズの相場表を見る
122 中古車掲載台数 16
  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ レザーシート ナビ ETC バックカメラ シートヒーター 両側パワースライド TV フリップダウンモニター

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 無限フロントアンダースポイラー・無限グリル・両側電動スライドドア・純正ナビ・CD/DVD再生可・後席モニター・バックカメラ・ETC・ステリモ・HID・社外アルミ18インチ・保証付き

    本体価格
    49.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ /車検:2年付/後期型/純正ナビ/Bカメラ/フリップダウン/ワンセグ/DVD/両側電動スライド/純正17AW/HID/フォグ/ETC/Hレザ-/本革ステア/スマキ-/ドアバイザ-/Tチェン

    本体価格
    28万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 保証付 車検整備付き キーレス HID 両側電動スライドドア Bカメラ 三列シート 純正ナビ

    本体価格
    30.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 修復歴無 スマートキー 両側電動スライドドア HDDナビ ETC バックカメラ HIDヘッドライト フロントフォグライト アルミホイール CD DVD 集中ロック オールオートパワーウィンドウ 運転助手席エアバック

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 3列7人乗/黒本革シート/シートヒーター/クルーズコントロール/両側電動スライド/HIDヘッド・Fフォグ/HDDインターナビ/地デジTV/DVD再生/バックカメラ/フリップダウンモニター/スマートキー/ビルトインETC

    本体価格
    74.5万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドドア/変換フォグ/ドラレコ

    本体価格
    18.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側パワースライドドア スマートキー

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G 

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 4WD プレステージ!RR6!V6 3500!VTEC!4WD!純正4本出マフラー!レザーシート シートヒーター 純正ナビ リア席モニター エンジンスターター スマートキー

    本体価格
    78.8万円

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    応談

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    298万円

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  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 

    本体価格
    680万円

  • メルセデス・ベンツ ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ 300TE 取説7人乗り 右ハンドル D車 サンルーフ AW

    本体価格
    249万円

関東
60
56.3万円
関西
18
59.4万円
東海
4
65.2万円
北海道
7
74.5万円
九州
9
49万円
東北
12
49.7万円
北陸・甲信越
5
48万円
中国
3
56.3万円
四国
4
38.8万円
地域別台数
関東
5
514.1万円
関西
5
476万円
東海
1
398万円
北海道
0
---
九州
1
298万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
4
218.3万円
四国
0
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エリシオンとミディアムクラスワゴン/Tシリーズのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   メルセデス・ベンツ  ミディアムクラスワゴン/Tシリーズ
273万円461万円 新車時価格 680万円938万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4765×1740×1490  他
2354~3471 排気量(cc) 2198~3199
160~300 最高出力(馬力) 135~225
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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