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Vクラスとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  Vクラス   ホンダ  エリシオン
VS
44.8万円1400万円
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中古車相場 18.7万円209.8万円
エリシオンの相場表を見る
274 中古車掲載台数 134
  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ エクスクルーシブシートP パノラミックSR レーダーセーフティP 360°カメラ デジタルプライバシーガラス メモリー付パワーシート&シートH&ベンチレーター Burmesterサウンド AMG19インチAW デジタルルームミラー

    本体価格
    728万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V350 アンビエンテ ディーラー整備車両 整備記録簿12枚 リコール対策済 黒革シート センターテーブル HDDナビ バックカメラ 10.2インチ後席フリップダウンモニター CD録音 DVD再生 360°ドライブレコーダー スペアキー

    本体価格
    59万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d エクストラロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ ナビTV Brmesterサラウンド 360°カメラ レーダーセーフテ エクスクルーシブシートパッケージ ブラックレザーシート パワーリアゲート LEDヘッドライト 純正19インチAW ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    980万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング AMGラインパッケージ ディーゼルターボ 

    本体価格
    685万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド ロング ディーゼルターボ 全方位カメラ 両側電動スライドドア ETC コラムシフト式7速AT

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ロング ディーゼルターボ マイバッハ サンルーフ リアモニター

    本体価格
    592万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V280 

    本体価格
    88万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d スポーツ ディーゼルターボ レーダーS 黒革 ナビTV 360カメラ

    本体価格
    397.8万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d ディーゼルターボ 全方位カメラ.ナビ.TV

    本体価格
    328万円

  • メルセデス・ベンツ Vクラス V220 d アバンギャルド エクストラロング ブラックスイート ディーゼルターボ ディーゼルターボ 360°カメラ

    本体価格
    839万円

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    本体価格
    31.8万円

関東
143
499.7万円
関西
55
539.6万円
東海
28
643.7万円
北海道
0
---
九州
24
736.4万円
東北
3
367.3万円
北陸・甲信越
8
713.1万円
中国
12
514.8万円
四国
1
257.8万円
地域別台数
関東
63
50.5万円
関西
19
60.4万円
東海
5
52.9万円
北海道
6
56.1万円
九州
6
58.1万円
東北
16
57万円
北陸・甲信越
11
48.5万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円

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Vクラスとエリシオンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  Vクラス   ホンダ  エリシオン
535万円1397万円 新車時価格 273万円461万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4905×1930×1880  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1949~2142 排気量(cc) 2354~3471
163~211 最高出力(馬力) 160~300
FR 駆動方式 FF、4WD
7名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

クリーンディーゼル「BlueTEC」を搭載したプレミアムミニバン

メルセデス・ベンツによるプレミアムミニバン。従来型のコンセプトを継承しながらも、走行性能や快適性、安全性、質感などあらゆる面が進化している。搭載するエンジンは日本専用に開発された2.2Lの直4ディーゼル「BlueTEC(ブルーテック)」。最高出力163ps/最大トルク380N・mを発生させながら、「ポスト新長期規制」に適合している。ボディタイプのラインナップは、全長4905mm×全幅1930mm×全高1880mmの標準ボディと、幅と高さはそのままに全長を+245mm延長させたロングボディ、同+475mmのエクストラロングボディの3種類。乗車人員は各タイプともに前から2+2+3の7人乗りとなる(2015.10)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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