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GLCとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  エリシオン
VS
162.3万円1050万円
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中古車相場 18.7万円153万円
エリシオンの相場表を見る
484 中古車掲載台数 137
  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD サンルーフ/メモリー付きパワーシート/シートヒーター/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポットモニタ/エアサス/純正ナビ/全方位カメラ/フルセグ/パワーバックドア/Wエアコン/ETC車載器/USB

    本体価格
    435.6万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD パノラマルーフ 19インチAW

    本体価格
    215万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202502 ドライバーズパッケージ SR レザーエクスクルーシブパッケージ

    本体価格
    880万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD レザーエクスクルーシブPKG 後期 2年保証 黒革 SR ヒーター&クーラー 純正ナビ フルセグ ブルメスター ヘッドアップD 自動トランク フットオープナー 360カメラ ACC BSM LCW AMGエアロ&19インチAW

    本体価格
    478万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 買取車 ワンオーナー 右ハンドル オパリスホワイト フルオプション車

    本体価格
    758万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック (ISG搭載モデル) AMGラインパッケージ ディーゼルターボ4WD MP202401 レーダーセーフティパッケージ AMGライン 360度カメラ スポーツシート スポーティーエンジンサウンドシステム アンスラサイトライムウッドインテリアトリム 認定中古車保証2年

    本体価格
    698万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック スポーツライン エディション ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    441.1万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ 4WD 

    本体価格
    238万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 250 4マチック スポーツ (本革仕様) 4WD AMGスタイリングパッケージ パノラミックスライディングルーフ ランニングボード 黒本革シート AMG19インチホイール ブルメスター アンビエントライト シートヒーター 360度カメラ レーダーセーフティ

    本体価格
    267万円

  • メルセデス・ベンツ GLC 220 d 4マチック AMGライン ディーゼルターボ 4WD 

    本体価格
    547.7万円

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    49万円

関東
187
568.9万円
関西
97
545.8万円
東海
70
489.2万円
北海道
25
370.8万円
九州
35
462.9万円
東北
23
599.3万円
北陸・甲信越
17
593.3万円
中国
20
486.9万円
四国
10
474.4万円
地域別台数
関東
63
50.7万円
関西
16
59万円
東海
11
50.4万円
北海道
7
54.9万円
九州
6
58.1万円
東北
15
53.8万円
北陸・甲信越
11
48万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円

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GLCとエリシオンのカタログ情報を比較する

メルセデス・ベンツ  GLC   ホンダ  エリシオン
819万円1133万円 新車時価格 273万円461万円
クロカン・SUV ボディタイプ ミニバン
4720×1890×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1992~1997 排気量(cc) 2354~3471
197~204 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

ベストセラーとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目

2020、2021年にメルセデス・ベンツの中でベストセラーSUVモデルとなったプレミアムミドルサイズSUVの2代目モデル。新型では、伸びやかで美しいシルエットの中にスポーティかつ洗練された要素を取り入れたエクステリアと、リアルウッドインテリアトリムを採用した質感の高いインテリアを採用。また、縦型の大型メディアディスプレイの採用や、ARナビ、独自のインターフェイス「MBUX」の直感的な操作を可能にさせるなど、利便性も向上されている。パワートレインは最高出力197ps/最大トルク440N・mを発生する、2L直4ディーゼルにマイルドハイブリッドを組み合わせたユニットを採用。トランスミッションは、9速ATの「9G-TRONIC」となる。(2023.3)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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