ホンダ エリシオン | 三菱 ミニカトッポ | |
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VS | ||
18.7万円~99.9万円
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中古車相場 |
32万円~74.9万円
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169台 | 中古車掲載台数 | 3台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エリシオン | 三菱 ミニカトッポ | |
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273万円~461万円 | 新車時価格 | 63.5万円~137万円 |
ミニバン | ボディタイプ | ハッチバック |
4840×1830×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 3295×1395×1695 他 |
2354~3471 | 排気量(cc) | 657~659 |
160~300 | 最高出力(馬力) | 40~64 |
FF、4WD | 駆動方式 | FF、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 2名、4名 |
8~10.2km/L | 10.15モード燃費 | --- |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
解説 |
スーパハイルーフモデルなどバリエーションが豊富 ミニカシリーズのフルモデルチェンジに伴い2代目に移行。従来と同じ3ドアに加え、右側1枚/左側2枚の1:2ドア、さらに70mmハイルーフ化したスーパーハイルーフを新たに設定。ホイールベースの20mm延長もあり、室内スペースは大幅に向上。安全面でも40km/h前面衝突での乗員障害規制値をクリア。エンジンは直3SOHC、直4SOHC、直4DOHCターボの4種類。エンジンやグレードにより4MT/5MT、3AT/4ATが組み合わされる。駆動方式はFFと4WD。運転席エアバッグは上級グレードにオプション。(1993.9) |
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