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エリシオンとバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   日産  バネットラルゴ
VS
18.7万円188万円
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中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
119 中古車掲載台数 2
  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 純正HDDナビ 両側自動ドア 黒革シート バックカメラ スマートキー 地デジTV シートヒーター ウィンカーミラー ETC

    本体価格
    48.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 走行37000キロ 純正ブラックボディ パワースライドドア

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 純正ナビ 後席モニター バックカメラ フロントセンサー スマートキー フォグランプ ETC デュアルオートエアコン クルーズコントロール ハーフレザーシート 両側パワースライドドア

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG 黒革シート 両側パワースライド ナビ バックカメラ フリップダウンモニター スマートキー HID ビルトインETC タイヤ4本新品交換渡し 最終後期モデル 禁煙車

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ 後席モニター 全速追従クルーズコントロール フロントサイド&バックモニター AC100Vアクセサリー フロアマット 無限バイザー 両側電動スライドドア 地デジ ETC TVキャンセラー

    本体価格
    85万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 修復歴無 スマートキー 両側電動スライドドア HDDナビ ETC バックカメラ HIDヘッドライト フロントフォグライト アルミホイール CD DVD 集中ロック オールオートパワーウィンドウ 運転助手席エアバック

    本体価格
    59.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ HDDナビ・リアカメラ・ETC・スマートキー

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ ワンオーナー・両側電動スライドドア・RS-R車高調・WORK20インチアルミ・バックカメラ・ETC・オートA/C・スマートキー・LEDヘッドライト&フォグ・クルーズコントロール・ETC・HDDナビ

    本体価格
    49.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 8人乗り 車検整備付き HDDナビ バックカメラ 革シート 両面パワースライドドア ウットコンビ内装 ETC1年保証

    本体価格
    53万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 後期型 ダブルサンルーフ 両側Pスラ 純正HDDインターナビ地デジBモニ 純正後席モニター 禁煙車 キーレス 前後コーナーセンサー 前後ドラレコ装備 HID ETC メッキピラーカバー ウィンカミラー

    本体価格
    64.8万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    89.1万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

関東
62
56.3万円
関西
13
61.4万円
東海
5
72.5万円
北海道
5
73.1万円
九州
8
53.1万円
東北
14
47.7万円
北陸・甲信越
3
67万円
中国
4
52.1万円
四国
5
44.8万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
89.1万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  エリシオン   日産  バネットラルゴ
273万円461万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
ミニバン ボディタイプ ミニバン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
2354~3471 排気量(cc) 1809~1973
160~300 最高出力(馬力) 79~88
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
7名、8名 乗車定員 7名、8名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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