ホンダ エリシオン | 日産 スカイラインクロスオーバー | |
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VS | ||
18.7万円~178万円
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中古車相場 |
32万円~198万円
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190台 | 中古車掲載台数 | 44台 |
ピックアップ中古車 | ||
地域別台数 |
ホンダ エリシオン | 日産 スカイラインクロスオーバー | |
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273万円~461万円 | 新車時価格 | 420万円~546.5万円 |
ミニバン | ボディタイプ | クロカン・SUV |
4840×1830×1790 他 | 全長x全幅x全高(mm) | 4635×1800×1575 他 |
2354~3471 | 排気量(cc) | 3696 |
160~300 | 最高出力(馬力) | 330 |
FF、4WD | 駆動方式 | FR、4WD |
7名、8名 | 乗車定員 | 5名 |
8~10.2km/L | 10.15モード燃費 | 9.7km/L |
ホンダの最上級Lサイズミニバン ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5) |
解説 |
スカイラインの名前を冠したSUV クーペの流麗なスタイルとSUVの万能性を両立させた高級スポーツSUV。V6 3.7L DOHCエンジンは2400~7000回転で最大トルクの90%を発揮。力強さと扱いやすさの両立が図られている。停止中にエンジンの駆動力をミッションへ伝えないようにし、燃費を向上させるN(ニュートラル)アイドル機能を採用。環境への配慮も図られている。カーウイングスナビゲーションシステムは標準装備。一部グレードには、安全性を高める「駐車ガイド機能」「フロント/リアワイドビュー機能」などをプラスした進化型のアラウンドビューモニターも採用されている。(2009.7) |
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