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NV100クリッパーリオとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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NV100クリッパーリオとエリシオンの中古車情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  エリシオン
VS
27.5万円264.7万円
NV100クリッパーリオの相場表を見る
中古車相場 18.7万円150.8万円
エリシオンの相場表を見る
456 中古車掲載台数 133
  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /安全装置/左パワスラ/HID/新車保証付/

    本体価格
    169.5万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    129万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ターボ/メモリーナビ/バックカメラ/Bluetooth/フルセグTV/DVD/電動スライドドア/HIDヘッドライト/前後ドライブレコーダー/ETC/スマートキー/衝突軽減ブレーキ/純正アルミ/点検整備記録簿/走行3.9万キロ/禁煙車

    本体価格
    85.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 純正ナビ シートヒーター バックカメラ

    本体価格
    149万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 

    本体価格
    110.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 両側オートS シートヒーター オーディオレス

    本体価格
    154万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E エマージェンシーブレーキ 電動スライドドア 純正ナビ/TV バックモニター ETC リアクーラー スマートキー&プッシュスタートHID オートライト フォグ 純正アルミ 電動格納ドアミラー ICターボ

    本体価格
    124万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E (点検整備/保証付き)電動スライドドア/社外メモリナビ/CD再生/ワンセグTV/キーレスキー/電動格納ミラー/プライバシーガラス/インパネAT/ミュージック接続/ターボ車/オートエアコン/アルミホイール/フォグランプ/ABS/

    本体価格
    75.6万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 チェアキャブ ハイルーフ 4WD ターボ車 車いす用スロープ 電動ウインチ リヤヒーター シートヒーター 手摺り 社外ナビ 車線逸脱警報装置 分割可倒式リヤシート スライドドアクローザー スマートキー

    本体価格
    139.8万円

  • 日産 NV100クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 4WD ターボ 衝突回避 障害物検知 車線逸脱 社外ナビ BT接続 地デジ 片側パワスラ HIDヘッドライト フォグランプ オートライト 純正14インチAW ベンチシート Pスタート D席シートヒーター ETC 取扱説明書 記録簿 保証書

    本体価格
    117.9万円

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    本体価格
    104万円

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    35万円

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    本体価格
    49.5万円

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    本体価格
    98.9万円

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    本体価格
    64.8万円

関東
152
107万円
関西
58
122万円
東海
61
128.5万円
北海道
15
115.1万円
九州
58
126.1万円
東北
40
134.3万円
北陸・甲信越
47
125.3万円
中国
14
125.1万円
四国
11
131万円
地域別台数
関東
61
51.2万円
関西
16
53.4万円
東海
10
45.6万円
北海道
6
56.1万円
九州
6
58.1万円
東北
16
56.6万円
北陸・甲信越
10
50.4万円
中国
3
50.7万円
四国
5
47.3万円

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NV100クリッパーリオとエリシオンのカタログ情報を比較する

日産  NV100クリッパーリオ   ホンダ  エリシオン
160.6万円199.7万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1815  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
658 排気量(cc) 2354~3471
64 最高出力(馬力) 160~300
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

広さと使いやすさ、低燃費を追求した軽ワンボックス

スズキ エブリイワゴンのOEMモデル。軽乗用車トップとなる2240mmの室内長をはじめ、クラストップとなる室内高1420mm(ハイルーフ車)と室内幅1355mmを実現した軽ワンボックスワゴン。ロングホイールベース化とリアシートスライド量の拡大により、軽キャブワゴンクラストップの前後乗員間距離1080mmを獲得している。フロントシートはベンチシート、リアシートは左右分割式が採用。シートアレンジも多彩だ。搭載するエンジンは660ccターボ。エンジンにあわせ、トルク容量を最適化させた4ATが組み合わされ、JC08モード燃費はクラストップの16.2km/Lとなる。エマージェンシーブレーキをはじめとする安全装備も全車に標準装備されている(2015.3)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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