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WRXとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  WRX   ホンダ  エリシオン
VS
83万円1180万円
WRXの相場表を見る
中古車相場 18.7万円153万円
エリシオンの相場表を見る
586 中古車掲載台数 129
  • スバル WRX STI 2.0 4WD EJ20 ターボ 6速マニュアル タイベル10.4万キロ時交換済み ハーフレザー SDナビ バックカメラ Bluetooth対応 ETC LEDヘッドライト アドバン18インチ LEDヘッドライト

    本体価格
    213万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD ワンオーナー Stiエアロパッケージ オプション18インチアルミ メモリーナビ Bカメラ ETC パドルシフト LEDライト パワーシート スマートキー レーダークルーズ 電子パーキング

    本体価格
    206万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD 純正8型SDナビ・バックモニター・STIリップスポイラー・RECAROシート・ドライブレコーダー・ETC・LEDオートライト・デイライト・STI18AW・革巻きステアリング・シートヒーター・パワーシート・オートクルーズ

    本体価格
    229万円

  • スバル WRX STI 2.0 タイプS 4WD 純正8型ナビTV/バックカメラ/大型リアスポイラー/禁煙車/ワンオーナー/SIドライブ/シートヒーター/ETC/スマートキー

    本体価格
    584.9万円

  • スバル WRX STI 2.0 4WD 純正ダイアトーンナビ バックカメラ ビルトインETC2.0 黒ハーフレザーシート STI黄色キャリパー リアスポイラー 純正アルミホイール オートライト スマートキー LEDライト 地デジフルセグ

    本体価格
    454.5万円

  • スバル WRX S4 2.0GT アイサイト 4WD 後期E型 クスコ車高調 柿本改マフラー 純正8型ナビ バックカメラ ETC ドラレコ 純正18インチアルミ スマートキー LEDヘッド アダプティブクルーズコントロール パドルシフト

    本体価格
    245.4万円

  • スバル WRX STI 2.0 S208 NBR チャレンジ パッケージ カーボンリアウイング 4WD 350台限定車 ダイアトーン8インチナビ シートヒーター バックカメラ フルセグTV アドバンスドパッケージ LEDヘッドライト 純正19インチアルミホイール ETC 純正カーボンリヤウィング

    本体価格
    792万円

  • スバル WRX S4 2.0 STI スポーツ アイサイト 4WD サンルーフ ドラレコ E型後期 ナビ フロント・サイド・バックカメラ 自社買取 純正RECAROシート RSR車高調 Ti2000 セイフティプラス ETC トランクスポイラー Bluetooth

    本体価格
    229.9万円

  • スバル WRX S4 2.0 tS NBR チャレンジ パッケージ 4WD エアロ/純正 ナビ/アイサイト/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート 合皮/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC/EBD付ABS/横滑り防止装置

    本体価格
    279.9万円

  • スバル WRX S4 2.0GT-S アイサイト 4WD 

    本体価格
    148.5万円

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    85万円

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    30万円

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    本体価格
    84.9万円

関東
221
331万円
関西
58
334.2万円
東海
99
307.4万円
北海道
37
296.5万円
九州
27
296万円
東北
44
258.8万円
北陸・甲信越
55
256.2万円
中国
34
268.6万円
四国
11
387.4万円
地域別台数
関東
56
53.1万円
関西
14
58.4万円
東海
11
50.2万円
北海道
8
52.8万円
九州
6
55.9万円
東北
16
54.3万円
北陸・甲信越
9
50.1万円
中国
4
46.9万円
四国
5
47.3万円

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WRXとエリシオンのカタログ情報を比較する

スバル  WRX   ホンダ  エリシオン
334.8万円710.6万円 新車時価格 273万円461万円
セダン ボディタイプ ミニバン
4595×1795×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
1994~1998 排気量(cc) 2354~3471
300~329 最高出力(馬力) 160~300
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

優れた走りを気軽に楽しめるスポーツ4WDセダン

水平対向エンジンとシンメトリカルAWD(4WD)を核に、走行性能を前面に押し出したスポーツセダン。エクステリアでは、立体感のあるヘキサゴングリルと新採用のホークアイヘッドランプによって、アグレッシブな「ワイド&ロー」スタイルが強調されている。リアビューでも、ディフューザー一体型のリアバンパーによって低重心さがアピールされている。モデルラインナップは、最高出力300ps/最大トルク400N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンにリニアトロニック(CVT)を組み合わせるWRX S4と、同308ps/422N・mを発生する2L水平対向4気筒ターボエンジンに強化6速MTを組み合わせるWRX STIの2種類となる(2014.8)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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