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シフォンとエリシオンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  シフォン   ホンダ  エリシオン
VS
28.5万円221万円
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中古車相場 18.7万円155万円
エリシオンの相場表を見る
232 中古車掲載台数 126
  • スバル シフォン カスタム660 R スペシャル スマートアシスト 4WD 4WD/Bluetooth対応ナビTV/全方位モニター/両側パワースライドドア/ETC/衝突軽減ブレーキ/横滑り防止/シートヒーター/オートライト/オートエアコン/LEDライト/純正14インチAW

    本体価格
    119万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト ダイハツ タントカスタム  似た

    本体価格
    63万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト スマートアシスト

    本体価格
    135.3万円

  • スバル シフォン 660 G スマートアシスト 片側電動スライドドア/ナビ/地デジ./バックカメラ/Bluetooth/ETC/運転席シートヒーター/キーフリー/ハイビームアシスト/ダイハツ タント OEM

    本体価格
    49.5万円

  • スバル シフォン 660 カスタム RS スマートアシスト ACC LKA Mナビ 全方位カメラ 両パワスラ

    本体価格
    126.3万円

  • スバル シフォン 660 トライ 4WD 

    本体価格
    198.9万円

  • スバル シフォン 660 トライ 純正9インチディスプレイオーディオ・両側パワースライドドア・LEDヘッドライト・ルーフレール・スマートアシスト・電動パーキングブレーキ・オートブレーキホールド・前席シートヒーター・純正アルミ・フルセグTV

    本体価格
    153.9万円

  • スバル シフォン カスタム660 RS リミテッド スマートアシスト 

    本体価格
    116.5万円

  • スバル シフォン カスタムR スマートアシスト 

    本体価格
    135.3万円

  • スバル シフォン 660 カスタム R スマートアシスト 修復歴無し

    本体価格
    155万円

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    本体価格
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    79.8万円

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    55万円

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    38.6万円

  • ホンダ エリシオン その他 

    本体価格
    40万円

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    32.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 保証付き車検整備付き Bカメラ/両側電動スライドドア/ETC/3列シート

    本体価格
    30.2万円

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    本体価格
    41.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ (禁煙車)(後期型)(黒半革シート)(両側パワースライド)(フリップダウンモニター)(メーカーHDDナビ)(バックカメラ)(ビルトインETC)(HIDヘッド)(ウォークスルー)(純正17インチAW)

    本体価格
    38.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 X スライドドア アルミ

    本体価格
    30万円

関東
88
115.2万円
関西
21
123.3万円
東海
10
128.4万円
北海道
13
139.6万円
九州
35
110.9万円
東北
29
109.6万円
北陸・甲信越
15
116.9万円
中国
15
118万円
四国
6
113.4万円
地域別台数
関東
54
55.3万円
関西
13
56.9万円
東海
11
50.2万円
北海道
8
52.8万円
九州
5
56.8万円
東北
16
54.3万円
北陸・甲信越
10
48.4万円
中国
4
45.5万円
四国
5
47.3万円

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シフォンとエリシオンのカタログ情報を比較する

スバル  シフォン   ホンダ  エリシオン
130.7万円210.7万円 新車時価格 273万円461万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
3395×1475×1755  他 全長x全幅x全高(mm) 4840×1830×1790  他
658 排気量(cc) 2354~3471
52~64 最高出力(馬力) 160~300
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
4名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 8~10.2km/L

日常での使い勝手の良さと安全性能を追求

日常での使い勝手の良さと、安全性能が追求された軽乗用車。開放感のある広い室内と「ミラクルオープンドア」をはじめとする、便利な機能、装備が採用された。また、先進安全システム、新「スマートアシスト」をスバル車で初採用する。プラットフォームも刷新され、軽量と高剛性を実現。操縦安定性や乗り心地、衝突安全性能が大幅に高められている。世界初のスプリットギアを用いた新CVTや、大幅改良が施されたエンジンなどのパワートレインにより、気持ちの良い加速が得られる。ロングシートスライドによる、前後の席のウォークスルー機能など、ユーティリティ性能がさらに向上。利便性が高められている(2019.7)
解説

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシフォンの中古車は232台、エリシオンの中古車は126台掲載しています。
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