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エリシオンとMIRAIを比較! - みんなの比較車種

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エリシオンとMIRAIの中古車情報を比較する

ホンダ  エリシオン   トヨタ  MIRAI
VS
18.7万円178万円
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中古車相場 58万円507.8万円
MIRAIの相場表を見る
189 中古車掲載台数 112
  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    69.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 8人乗り ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    66万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ツインサンルーフ 19インチアルミ

    本体価格
    49.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 純正

    本体価格
    52.4万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビエディション 

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビ スマートセレクション 両側電動ドア スマートキー HIDライト Rカ

    本体価格
    67.3万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 両側パワスラ フリップダウン

    本体価格
    35万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SZ ナビBカメラETC両側電動スライドドア禁煙

    本体価格
    63.2万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ 禁煙車 純正HDDナビ 両側電動スライドドア

    本体価格
    45.4万円

ピックアップ中古車
  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9型ナビ/バックカメラ/ETC/フルセグ

    本体価格
    87万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ ・20インチ・モデリスタ ・パノラマルーフ

    本体価格
    468万円

  • トヨタ MIRAI G Aパッケージ デジタルミラー 全方位カメラ 12.3型ナビ

    本体価格
    319.8万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 黒革エアシート パノラマルーフJBLサウンド

    本体価格
    358.8万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 純正9インチナビTV レーダークルーズ 白革

    本体価格
    124.4万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル プッシュスタートスマートキー2個Bカメラ

    本体価格
    92.5万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 本革シート 純正12.3型ナビ 全方位カメラ

    本体価格
    308.6万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル 黒革 ナビTV ETC Bカメラ

    本体価格
    111万円

  • トヨタ MIRAI Z エグゼクティブ パッケージ 純正ナビTV 全カメラ サンルーフ 革シート

    本体価格
    249万円

  • トヨタ MIRAI ベースモデル トヨタセーフティセンス ナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    128万円

関東
81
50.9万円
関西
21
52.7万円
東海
19
41.3万円
北海道
7
54.8万円
九州
16
51.1万円
東北
24
46.4万円
北陸・甲信越
10
56.9万円
中国
8
43.1万円
四国
3
51.9万円
地域別台数
関東
44
198.3万円
関西
17
182.6万円
東海
25
196.5万円
北海道
1
385万円
九州
8
236.7万円
東北
5
143.6万円
北陸・甲信越
4
194.5万円
中国
8
171.7万円
四国
0
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エリシオンとMIRAIのカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   トヨタ  MIRAI
273万円461万円 新車時価格 710万円861.1万円
ミニバン ボディタイプ セダン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4975×1885×1470
2354~3471 排気量(cc) ---
160~300 最高出力(馬力) 182
FF、4WD 駆動方式 MR
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 ---

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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