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エリシオンとV70を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  エリシオン   ボルボ  V70
VS
18.7万円155万円
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中古車相場 9.9万円275万円
V70の相場表を見る
126 中古車掲載台数 101
  • ホンダ エリシオン G AERO HDD NAVI Special Package 

    本体価格
    43万円

  • ホンダ エリシオン 3.0 VX 電動スライド HDDナビモデューロフルエアロ

    本体価格
    68万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ AAC パワステ パワーウィンドウ 集中ドアロック ABS ETC エアバック キーレス ナビ フルセグTV バックカメラ HID 純正AW17inc 電動スライドドア

    本体価格
    19.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビパッケージ 両側電動ドア 純正HDDナビ フリップダウンモニター バックカメラ 禁煙車 HIDヘッド ビルトインETC 純正17インチアルミ オートエアコン リアエアコン CD DVD再生 HIDフォグ

    本体価格
    33.6万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドドア/変換フォグ/ドラレコ

    本体価格
    35.9万円

  • ホンダ エリシオン 3.5 プレステージ SG HDDナビスペシャルパッケージ 走行5.2万キロ/純正インターナビ

    本体価格
    79.9万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビ スマートセレクション 後期型 特別仕様車 大型センターコンソール 純正インタHDDナビ地デジBモニ 両側Pスラ 純正フルエアロ 黒革調シートカバー 7人乗 禁煙車 ビルトインETC HID スマートキ― ウィンカーミラー

    本体価格
    66.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S HDDナビスペシャルパッケージ 両側電動スライドD ナビ バックカメラ

    本体価格
    70万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 プレステージ S 最終型 19インチアルミ ローダウン FOCALスピーカー 黒革レザーシート HDDナビ

    本体価格
    54.8万円

  • ホンダ エリシオン 2.4 G エアロ HDDナビスペシャルパッケージ ドラレコ ナビ Bカメラ エアロ 両側自動ドア 後席モニター 8人乗り ウーハー付き

    本体価格
    57万円

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  • ボルボ V70 ベースモデル 

    本体価格
    88万円

  • ボルボ V70 T4 SE 黒革 地デジナビF&BカメラETC 1.6ターボ

    本体価格
    59万円

  • ボルボ V70 セレクション 黒・ファブリック・車検受渡

    本体価格
    68.8万円

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    本体価格
    34.8万円

関東
54
55.2万円
関西
13
56.5万円
東海
11
49.7万円
北海道
8
52.8万円
九州
5
56.8万円
東北
16
54.3万円
北陸・甲信越
10
48.4万円
中国
4
45.5万円
四国
5
47.3万円
地域別台数
関東
46
86.8万円
関西
20
89.1万円
東海
14
86.2万円
北海道
0
---
九州
6
85.6万円
東北
2
50.5万円
北陸・甲信越
3
62.3万円
中国
6
76.3万円
四国
4
85万円

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エリシオンとV70のカタログ情報を比較する

ホンダ  エリシオン   ボルボ  V70
273万円461万円 新車時価格 449万円795万円
ミニバン ボディタイプ ステーションワゴン
4840×1830×1790  他 全長x全幅x全高(mm) 4825×1890×1545  他
2354~3471 排気量(cc) 1595~3192
160~300 最高出力(馬力) 180~304
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
7名、8名 乗車定員 5名
8~10.2km/L 10.15モード燃費 7.5~13.2km/L

ホンダの最上級Lサイズミニバン

ラグレイトに代わって登場したホンダの最上級ミニバン。ルーフを高めずとも室内を広くできる低床プラットフォームを採用し、低重心化による高い走行性能も獲得。3列シートは後方に行くに従って40mmずつ着座位置が高くなるアップライトの設定でサードシートでも開放的な視界を確保している。エンジンは2.4Lの直4と3LのV6でどちらもi-VTEC機構が装備される。ミッションは5ATが組み合わされ、FFと4WDが選べる。入念な遮音対策や、AFS、DBW、VSA、CMS、Eプリテンショナーシートベルト、サイドカーテンエアバッグなど最上級モデルらしく安全装備も充実している。(2004.5)
解説

プレミアムワゴンの代表モデル

ボルボの中心モデルとなるステーションワゴン。高級感を増した、一回り大きくなったボディにはV70初となる直6エンジンを搭載、ツインスクロールターボも用意される。外観はワイドショルダーやボンネットのVシェイプは継承しつつ、これまでの箱形よりラインと傾斜を用いたデザインでダイナミックさを表現。六角形をモチーフとしたリアエンドも特徴的な仕上がりとなった。室内は人間工学に基づいた、丸みを帯びた長方形で構成されたデザイン。独自のフリーフローティングセンタースタックも採用される。ラゲージはさらに広くなり、電動式パワーテールゲートも装備される。側面衝撃吸収システムをはじめとする、安全装備ももちろん万全だ。(2007.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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