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CR-VとSLCを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとSLCの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   メルセデスAMG  SLC
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 429.9万円478万円
SLCの相場表を見る
572 中古車掲載台数 2
  • ホンダ CR-V 2.0 20G クルコン・前後ソナー・ナビ・ETC

    本体価格
    82.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ナビ ETC バックカメラ フルセグTV 衝

    本体価格
    299.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 認定中古車・運転支援・中古保証・メモリー

    本体価格
    307万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー ナビ ミュージックサーバー

    本体価格
    312.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G メモリーナビ スマートキー クルコン

    本体価格
    110万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    324.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ドラレコ フルセグナビ ETC2.0リヤカメラ

    本体価格
    250万円

  • ホンダ CR-V EX 純正Mナビ Rカメラ フルセグ ETC LED

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 純正メモリーナビ 電動サンルーフ

    本体価格
    343.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    274.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデスAMG SLC 43 レ-ダP 黒革 MSR ナビTV Bカメラ 2年保証付

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    478万円

  • メルセデスAMG SLC 43 ファイナル エディション 特別仕様車 マジックスカイ レザー 18AW

    本体価格
    429.9万円

関東
207
232.2万円
関西
49
240.2万円
東海
65
274.1万円
北海道
42
246.1万円
九州
72
270.1万円
東北
56
243.6万円
北陸・甲信越
45
224万円
中国
22
230.1万円
四国
14
257.8万円
地域別台数
関東
1
478万円
関西
1
429.9万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CR-VとSLCのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   メルセデスAMG  SLC
323万円455.8万円 新車時価格 970万円1037万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4140×1820×1305
1496~1993 排気量(cc) 2996
145~190 最高出力(馬力) 367~390
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

名称が変更された新コンパクト2シーターオープン

SLCの名称で登場した、SLKの後継コンパクト2シーターオープンをAMGがブラッシュアップしたハイパフォーマンスモデル。先代モデルであるSLKのイメージを踏襲し、エクステリアはロングノーズショートデッキのエレガンスなプロポーションを採用。ルーフはハードトップが踏襲されたが、フレームにマグネシウム合金が用いられ、大幅な軽量化と低重心が実現された。エンジンは、最高出力367ps/最大トルク520N・mを発生するAMG開発による、3LのV6ツインターボユニットで、組み合わされるトランスミッションは9速ATの「9G-TRONIC」となる。ステアリングやブレーキ、エグゾーストシステムなどにAMG専用装備があたえられた(2016.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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