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CR-Vとシビックを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ホンダ  シビック
VS
28万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 15万円438万円
シビックの相場表を見る
659 中古車掲載台数 450
  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー Honda純正メモリーインター

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 

    本体価格
    258万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ・フルセグ・ETC・LED・バックカメ

    本体価格
    239.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 純正メモリ―ナビ ドラレコ ETC2.0 電動

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ホ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ CR-V E:HEV EXマスターピー 1年間走行距離無制限ロングラン保証付き

    本体価格
    279.4万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL アルカンターラスタイル 禁煙車 走行4.7万キロ ナビバックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ワンオーナー ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX HDDナビ アルカンターラスタイル 4WD スマキー黒半革席純18AWDTVカメラETC1オナ

    本体価格
    59.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 雹害車 禁煙車 純正メモリーナビ Bluetooth

    本体価格
    282万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ シビック 1.5 6MT 社外ハンドル Hセンシング ETC

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダセンシング フルセグナビ

    本体価格
    312.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX レンタUP コネクトディスプレイ フルセグ

    本体価格
    279.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザーズSDナビ Bカメラ ドラレコ前

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ホンダコネクトナビ BOSE 衝突軽減B ETC

    本体価格
    315.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda SENSING 2年保証 純正ナビ ETC

    本体価格
    289.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー

    本体価格
    287.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 1オナ 6速MT Hセンシング ナビ

    本体価格
    230.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 VTi 5MT タイベル交換済

    本体価格
    148.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6速MT 純正ナビ バックカメラ BOSE

    本体価格
    362.7万円

関東
234
225.2万円
関西
71
242.2万円
東海
86
273.1万円
北海道
54
243.5万円
九州
75
264.5万円
東北
60
243.8万円
北陸・甲信越
34
222.3万円
中国
30
226.4万円
四国
15
261.2万円
地域別台数
関東
152
265.7万円
関西
61
281.8万円
東海
65
275.4万円
北海道
11
243.1万円
九州
54
259.4万円
東北
22
265.3万円
北陸・甲信越
43
272万円
中国
24
268.6万円
四国
18
279.4万円

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CR-Vとシビックのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  シビック
323万円455.8万円 新車時価格 319万円430.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
1496~1993 排気量(cc) 1496~1993
145~190 最高出力(馬力) 141~182
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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