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CR-Vとアクティバンを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとアクティバンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  アクティバン
VS
30.5万円433.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 4.9万円178.8万円
アクティバンの相場表を見る
571 中古車掲載台数 388
  • ホンダ CR-V 2.4 X 4WD 

    本体価格
    60万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 前後Pセンサー 前後Dレコーダー 禁煙車

    本体価格
    229.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ワンオーナー

    本体価格
    271.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 禁煙車 サンルーフ Applecarplay 1オーナー

    本体価格
    378.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 1オーナー 禁煙  2万9千キロ  前後ドラレコ

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 前後ドラレコ ナビRカメラETC スマートキー

    本体価格
    307.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL アルカンターラスタイル アルカンターラスタイル

    本体価格
    55万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース シートヒーター(2列目 左右)助手席4wayパワ

    本体価格
    340万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ワンオーナー 4WD ナビ サンルーフ ハ

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ギャザズナビVRU-195CiBluetooth対応

    本体価格
    249万円

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  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    47.9万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 事故歴無 エンジンスターター ナビ

    本体価格
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    41万円

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    32.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 PRO-A 両側スライドドア ETC搭載車 エアコン

    本体価格
    44万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ナビ バックカメラ ETC キーレス Bluetooth

    本体価格
    21万円

  • ホンダ アクティバン タイミングベルト交換渡し 

    本体価格
    19万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 5速

    本体価格
    34.8万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX 4WD 

    本体価格
    18万円

  • ホンダ アクティバン 660 SDX ソナー Bカメラ 禁煙 整備記録簿付 室内灯

    本体価格
    39.9万円

関東
208
233.8万円
関西
48
240.7万円
東海
63
282.2万円
北海道
42
243.7万円
九州
71
267.7万円
東北
58
236.6万円
北陸・甲信越
44
223.6万円
中国
22
231.5万円
四国
15
262.9万円
地域別台数
関東
103
41.6万円
関西
39
43.5万円
東海
50
42万円
北海道
14
51.8万円
九州
79
43.9万円
東北
32
52万円
北陸・甲信越
18
50.1万円
中国
23
53.4万円
四国
30
43.7万円

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CR-Vとアクティバンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  アクティバン
323万円455.8万円 新車時価格 104万円135.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1880
1496~1993 排気量(cc) 656
145~190 最高出力(馬力) 45~53
FF、4WD 駆動方式 MR、4WD
5名、7名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 14.2~17km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

高い安全性と操縦安定性を両立

衝突安全性を飛躍的に高めた、フロントに短いノーズをもつ新しいボディが採用された。前輪を可能な限り前方に置き、エンジンを前後車軸間に搭載するミッドシップリアドライブ方式により広い室内と安定感ある走行性能を実現。シートアレンジ次第で6畳相当のカーペット積載をも可能にしている。エンジンは46psを発生する直3のSOHC12バルブ。メカ関係では路面状況に応じて自動的に切り替わるリアルタイム4WD、乗り心地と操縦安定性に優れるド・ディオン式リアサスペンションを採用。全車に運転席エアバッグが標準のほか、ABS&ブレーキアシストもオプション設定する。(1999.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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