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CR-Vとフィットハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとフィットハイブリッドの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  フィットハイブリッド
VS
28万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 14万円144.8万円
フィットハイブリッドの相場表を見る
658 中古車掲載台数 543
  • ホンダ CR-V 1.5 EX リヤカメラ付ナビ ETC 前後ドライブレコ

    本体価格
    310万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビRカメラ前DR1オーナ1年保証

    本体価格
    234.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 禁煙 純正ナビ+バックカメラ衝突防止ETC2.0

    本体価格
    239.5万円

  • ホンダ CR-V ハイブリッド EX マスターピース ナビ ETC 

    本体価格
    273万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD ナビ ETC Rカメラ フルセグTV

    本体価格
    79万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 4WD 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    270万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 

    本体価格
    308.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 1年保証 ナビ フルセグCD録音 DVD ドラレコ

    本体価格
    89.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ・Rカメラ・前後ドラレコ・禁煙車

    本体価格
    295万円

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  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション ファインスタイル Bカメラ ナビ TV ETC シートヒーター

    本体価格
    28.8万円

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    本体価格
    28万円

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    24万円

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    本体価格
    29万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション スマートキー 社外HDDナビ フルセグ

    本体価格
    38万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 ナビプレミアムセレクション 純正HDDナビ ワンセグ バックカメラ

    本体価格
    27万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 スマートセレクション バックカメラ ETC クルコン

    本体価格
    44.8万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 10thアニバーサリー ナビ TV バックカメラ Bluetooth.A

    本体価格
    37.6万円

  • ホンダ フィットハイブリッド 1.3 

    本体価格
    51万円

  • ホンダ フィットハイブリッド フィット ハイブリッド S フロントドラレコ

    本体価格
    71.5万円

関東
234
225.2万円
関西
71
242.2万円
東海
86
273.1万円
北海道
53
245.7万円
九州
76
264.5万円
東北
59
243.3万円
北陸・甲信越
34
222.3万円
中国
30
226.4万円
四国
15
261.2万円
地域別台数
関東
165
45.1万円
関西
65
37.9万円
東海
58
43.8万円
北海道
22
54.3万円
九州
99
53.2万円
東北
55
49.8万円
北陸・甲信越
40
48.9万円
中国
20
50.2万円
四国
19
60.4万円

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CR-Vとフィットハイブリッドのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  フィットハイブリッド
323万円455.8万円 新車時価格 159万円210万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3900×1695×1525  他
1496~1993 排気量(cc) 1339~1496
145~190 最高出力(馬力) 88~114
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 30km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

人気車種に追加されたハイブリッドモデル

フィットの荷室床下にPCUとバッテリーを2段重ねに収納。ノーマルモデル同様のユーティリティ性能を実現したハイブリッド仕様。クリアブルー塗装のヘッドライトやグリル、ブルーに統一されたメーター色など、専用の内外装が与えられた。パワートレインは、インサイトと同じ1.3Lのi-VTEC+IMAだが、モーターのみで走行できる領域を拡大。ECONモード時にはアイドリングストップをしやすくするなど、街乗り重視のセッティングが施されている。その結果、10・15モード燃費は30.0km/Lを達成した。(2010.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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