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CR-Vとフィットシャトルを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとフィットシャトルの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  フィットシャトル
VS
18万円900万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 15.8万円104.7万円
フィットシャトルの相場表を見る
645 中古車掲載台数 51
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ

    本体価格
    218.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリーナビ 本革シート

    本体価格
    264万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正HDDナビ リアカメラ ETC

    本体価格
    93.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    269万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ レザースタイル ワンセグ HID 純正AW シートヒーター

    本体価格
    75万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ・バックカメラ・TV付 内外装クリ

    本体価格
    84.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ワンオーナ/純正ナビ/フルセグ/ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ ドラレコ

    本体価格
    359.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ナビTV 本革シート サンルーフ ETC2.0

    本体価格
    269.8万円

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    37万円

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    本体価格
    104.7万円

  • ホンダ フィットシャトル 15X-Sパッケージ キーフリ- HIDヘッドライト ETC

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    48.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X 

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    39万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 禁煙車 純正ナビ Bluetooth接続 HIDヘッド

    本体価格
    43.3万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Lパッケージ SDナビ/オートエアコン/ETC/地デジ

    本体価格
    28.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X ファインライン 4WD コンフォートビューパッケージ ナビ ETC

    本体価格
    93.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ 車検整備付き 自社 ローン Bカメラ BT TV

    本体価格
    24.8万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X Sパッケージ ファインライン 社外ナビフルセグTV  社外アルミ

    本体価格
    78万円

  • ホンダ フィットシャトル 1.5 15X SDナビ/シートヒーター前席

    本体価格
    78.9万円

関東
220
227.2万円
関西
67
236.4万円
東海
84
279.9万円
北海道
54
240万円
九州
74
264.4万円
東北
59
247.9万円
北陸・甲信越
41
219.6万円
中国
28
220.6万円
四国
18
273.9万円
地域別台数
関東
15
50.7万円
関西
3
40.3万円
東海
5
42.8万円
北海道
5
58.5万円
九州
6
41.8万円
東北
3
36.8万円
北陸・甲信越
9
53.9万円
中国
2
61.5万円
四国
3
58.5万円

CR-Vの中古車を探す

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CR-Vとフィットシャトルのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  フィットシャトル
323万円455.8万円 新車時価格 161万円209.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4410×1695×1540  他
1496~1993 排気量(cc) 1496
145~190 最高出力(馬力) 120
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4~20km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

人気のフィットをベースに開発されたワゴン

大ヒットコンパクトカーであるフィットの前後オーバーハングを延長することで積載性を向上させたワゴンモデル。パッケージングテクノロジー「センタータンクレイアウト」を核に、低い床面と広々とした空間が与えられた。また、上級セダンであるアコードに匹敵する静粛性や安定した乗り心地を目標に開発された。立体感のあるフロントグリルやメッキリングが施された3連メーターなど、内外装の質感にも配慮された。エンジンは1.5LのSOHC。i-VTECやCVTの採用で、10・15モード燃費20km/Lというクラストップレベルの燃費性能が実現された。駆動方式はFFと4WDの2種類が用意される。(2011.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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