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CR-VとN-BOX+を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   ホンダ  N-BOX+
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 15万円162万円
N-BOX+の相場表を見る
579 中古車掲載台数 432
  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション Honda SENSING 革シ-ト サンル-フ ドラレコ

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 

    本体価格
    307.3万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 4WD 認定中古車ワンオーナー車 運転支援 ナビ

    本体価格
    252.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ドライブレコーダー装着車

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ ドラレコ前後

    本体価格
    248万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 5人 Honda SENSING 純正ドラレコ メモリ

    本体価格
    285万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL 4WD 4WD ブラックインテリア 修歴無 第三者検査

    本体価格
    68.4万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD 4WD・Bluetooth・純正ナビ・リアカメラ・ET

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 運転支援 前後ドラレコ ナビ 1オーナー

    本体価格
    252.5万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 2年保証ナビRカメETC地デジBTクルコン

    本体価格
    299.8万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 車いす仕様車/スローパー/電動固定装置

    本体価格
    72.7万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ ナビTV Bカメラ HID Pスライド ETC

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  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 4WD 福祉車輛 スローパー

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    本体価格
    52万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 車いす仕様車 

    本体価格
    64万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G フルセグナビ

    本体価格
    63.4万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 車いす仕様車 電動固定装置 1基 ナビ バックカメラ

    本体価格
    38.5万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G 禁煙車 両スラ ETC 衝突軽減 CD再生

    本体価格
    39.9万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 カスタムG 4WD メモリーナビ TV Bカメラ

    本体価格
    89万円

  • ホンダ N-BOX+ 660 G Lパッケージ 純正ナビTVスマートキーETC記録簿

    本体価格
    58.7万円

関東
207
234万円
関西
50
242.1万円
東海
68
274.5万円
北海道
43
248.3万円
九州
72
272.4万円
東北
57
250.4万円
北陸・甲信越
46
225.2万円
中国
22
230.3万円
四国
14
257.8万円
地域別台数
関東
121
62.8万円
関西
62
58.8万円
東海
52
62万円
北海道
35
72.4万円
九州
51
60.5万円
東北
39
62.6万円
北陸・甲信越
23
71.7万円
中国
30
63.1万円
四国
19
67.2万円

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CR-VとN-BOX+のカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ホンダ  N-BOX+
323万円455.8万円 新車時価格 134万円199.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1780  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 58~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 3名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

軽最大級の広さに、新しい可能性をプラス

軽乗用車最大級の広さを実現したNボックスに続き“新しい可能性をプラスする”をコンセプトとした「N」シリーズの第2弾となるモデルが「N BOX +(エヌ ボックス プラス)」だ。Honda独自のセンタータンクレイアウトと新設計のパワープラントの組み合わせにより実現した広い荷室空間。斜めの床とアルミスロープの採用により荷物や道具の積み降ろしを容易にする「ユニバーサルブリッジ」、大きさの異なる3つのボードにより多彩な空間アレンジを実現した「マルチスペースシステム」という2つの独創的なアイデアがプラスされた。これらにより日常生活からレジャー、介護までユーザーの幅広い用途に対応できる車に仕立てられた(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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