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CR-VとGLAクラスを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
VS
28万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 98万円778万円
GLAクラスの相場表を見る
657 中古車掲載台数 454
  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL リフトアップ カーキカラー全塗装済み

    本体価格
    87万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション EXブラックエディション サンルーフ付き

    本体価格
    350万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX Bluetooth接続 シートヒーター パワーシー

    本体価格
    249.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    253万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G メモリーナビ スマートキー クルコン

    本体価格
    115万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    228万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL アルカンターラスタイル 禁煙車 走行4.7万キロ ナビバックカメラ

    本体価格
    56.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD 

    本体価格
    45万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ホンダセンシング サンルーフ メモリーナ

    本体価格
    275.8万円

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    本体価格
    495万円

関東
232
224.5万円
関西
71
242.2万円
東海
87
273.4万円
北海道
53
245.7万円
九州
76
264.3万円
東北
59
243.3万円
北陸・甲信越
34
228.7万円
中国
30
226.4万円
四国
15
261.2万円
地域別台数
関東
170
387万円
関西
61
381.4万円
東海
71
357万円
北海道
38
247.2万円
九州
35
347.8万円
東北
22
226.9万円
北陸・甲信越
34
338.4万円
中国
15
379.7万円
四国
8
349.7万円

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CR-VとGLAクラスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   メルセデス・ベンツ  GLAクラス
323万円455.8万円 新車時価格 495万円806万円
クロカン・SUV ボディタイプ クロカン・SUV
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4415×1835×1620  他
1496~1993 排気量(cc) 1331~1949
145~190 最高出力(馬力) 136~150
FF、4WD 駆動方式 4WD、FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

スタイリッシュな都市型SUV

コンパクトなボディにメルセデス・ベンツのSUV技術を凝縮させつつも、都市での日常生活にも適したスタイリッシュでオールラウンドなコンパクトSUVの2代目。短い前後のオーバーハング、クーペのようなスタイリッシュな曲線を用いたデザインが与えられた。従来型と比べて、広く快適な室内が実現されている。対話型インフォテインメントシステムである「MBUX(メルセデス・ベンツユーザーエクスペリエンス)」が搭載されるなど、利便性も向上。Sクラスと同等の運転支援機能、「インテリジェンスドライブ」も搭載された。エンジンは2L直4ディーゼルターボで、8速デュアルクラッチミッション「8G-DCT」が組み合わされる。4WDシステムの「4MATIC」はドライバーがダイナミックセレクトのスイッチを操作することで、基本の前後トルク配分比を変化させることが可能となっている。(2020.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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