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CR-Vと600LTスパイダーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   マクラーレン  600LTスパイダー
VS
28万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 2650万円3250万円
600LTスパイダーの相場表を見る
639 中古車掲載台数 7
  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD ワンオーナー・パノラミックルーフ・禁煙車

    本体価格
    248万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL レザースタイル 

    本体価格
    98万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD ナビ ETC2.0 ブラウンレザー サンルー

    本体価格
    258.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ナビ MTモード ETC USB端子

    本体価格
    88万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G レザーパッケージ 4WD ナビ Bカメラ 革シート ETC ドラレコ

    本体価格
    103.6万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 

    本体価格
    303万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ドラレコ フルセグナビ ETC2.0リヤカメラ

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ アルカンターラスタイル HID/専用半革/ナビ/バックカメラ/キーレス/

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G HDDナビ リアカメラ HID ETC スマート

    本体価格
    95万円

  • ホンダ CR-V ZX   CRV  4WD  ワンオーナー車 走行少ない ZX   CRV  4WD  ワンオーナー車 走行少ない

    本体価格
    応談

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    2850万円

関東
222
222.9万円
関西
67
237万円
東海
81
278.6万円
北海道
52
248万円
九州
75
264.5万円
東北
56
247.4万円
北陸・甲信越
41
216.6万円
中国
27
215.4万円
四国
18
272.8万円
地域別台数
関東
3
3000万円
関西
2
2950万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
2650万円
四国
0
---

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CR-Vと600LTスパイダーのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   マクラーレン  600LTスパイダー
323万円455.8万円 新車時価格 3226.8万円3290万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4604×2045×1196
1496~1993 排気量(cc) 3799
145~190 最高出力(馬力) 600
FF、4WD 駆動方式 MR
5名、7名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

LTシリーズの極限のさらに先を目指したオープン

すべて極限までパフォーマンスを押し上げることに集中して作られてきたLTシリーズのオープンモデル。600LTをベースに、リトラクタブルハードトップルーフを採用することで、オープン化が実現された。前身モデルよりもさらに速く、軽く、フレキシブルなマシンを目指して開発されている。「LT」とは、マクラーレンが、1997年のルマン24時間レースで、1、2フィニッシュを飾ったロングテールの略だ。570Sよりも47mm延長されたリアは、文字どおり「ロングテール」を実現している。最高出力600ps/最大トルク620N・mを発揮する3.8L V8ツインターボは、デュアルクラッチ式ミッション、7速SSGとの組み合わせにより、0-100km/h加速2.9秒を実現。(2019.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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