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CR-Vとクリッパーリオを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとクリッパーリオの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  クリッパーリオ
VS
28万円438.2万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 9.8万円239.8万円
クリッパーリオの相場表を見る
658 中古車掲載台数 62
  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ スマートエディション ナビ ETC Bカメラ 18インチアルミホイール

    本体価格
    73万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ホ

    本体価格
    248.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ ETC オートクルーズ HIDライト

    本体価格
    115万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース ホンダ純正ナビ・ETC・USBチャージャー・Bl

    本体価格
    349.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース HondaSENSING禁煙1オ-ナ-最長5年保証BTナビ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ アルカンターラスタイル /1年保証付/ワンオーナー/HDDナビ/ワンセグ

    本体価格
    41.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー 純正ナビ 前後ドラレコ

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ ドラレコ ETC

    本体価格
    249万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    294.9万円

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    15.5万円

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    本体価格
    9.8万円

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  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ /CVT/届出済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    164万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新型/CVT/届済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    173万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G オートマ キーレス 純正アルミ付き

    本体価格
    38.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 4WD /当店試乗車/純正ナビ/ドラレコ/ETC2.0

    本体価格
    239.8万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 G ハイルーフ 新型/CVT/届済未使用車/エブリイワゴンOEM

    本体価格
    176万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E ハイルーフ 届出済未使用車

    本体価格
    185万円

  • 日産 クリッパーリオ 660 E FOUR 4WD タイベル交換済み ナビ テレビ ETC

    本体価格
    9.8万円

関東
233
224.7万円
関西
71
242.2万円
東海
87
273.4万円
北海道
53
245.7万円
九州
76
264.4万円
東北
59
243.3万円
北陸・甲信越
34
228.7万円
中国
30
226.4万円
四国
15
261.2万円
地域別台数
関東
13
41.1万円
関西
5
60.2万円
東海
26
141.4万円
北海道
3
35.6万円
九州
7
46.1万円
東北
4
138.8万円
北陸・甲信越
2
30.2万円
中国
2
33.9万円
四国
0
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CR-Vとクリッパーリオのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   日産  クリッパーリオ
323万円455.8万円 新車時価格 195.4万円218.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1910  他
1496~1993 排気量(cc) 658
145~190 最高出力(馬力) 64
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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