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CR-Vとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   ルノー  メガーヌエステート
VS
28万円900万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 42万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
670 中古車掲載台数 19
  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD ホンダセンシング 禁煙車 純正ナビ

    本体価格
    310万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 登録済未使用 ナビ ETC

    本体価格
    438.2万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 純正ナビ ETC クルーズコントロール

    本体価格
    107.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 雹害車 純正ナビ ドラレコ サンルーフ ACC

    本体価格
    273.1万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ナビ/バックカメラ/ETC/クルーズ/社外アル

    本体価格
    78万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ナビ リヤカメラ

    本体価格
    258.3万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 黒革シート サンルーフ

    本体価格
    370万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ 純正ナビ ナビ連動ドラレコ

    本体価格
    235.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 純正メモリーナビ バックカメラ

    本体価格
    328.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 

    本体価格
    308万円

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    98万円

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    本体価格
    59万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 /6速MT/タイベル交換済/18純正アルミ/ETC

    本体価格
    75万円

関東
235
226.5万円
関西
70
238.9万円
東海
89
273.6万円
北海道
52
243.5万円
九州
77
258.9万円
東北
62
245万円
北陸・甲信越
39
221.8万円
中国
31
229.4万円
四国
15
262.6万円
地域別台数
関東
4
77.7万円
関西
5
92.6万円
東海
3
110.6万円
北海道
1
65万円
九州
2
94.9万円
東北
2
109.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
1
49.8万円

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CR-Vとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   ルノー  メガーヌエステート
323万円455.8万円 新車時価格 278万円328.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1496~1993 排気量(cc) 1197~1998
145~190 最高出力(馬力) 132~220
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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