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CR-Vとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとアルトワークスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   スズキ  アルトワークス
VS
28万円438.2万円
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中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
653 中古車掲載台数 116
  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション EXブラックエディション サンルーフ付き

    本体価格
    350万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 4WD レザーシート サンルーフ ドライブレコー

    本体価格
    309万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース TV クルーズコントロール

    本体価格
    259.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース パノラマルーフ 革シート 電動リア ACC BMS

    本体価格
    281.6万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ナビ MTモード ETC USB端子

    本体価格
    88万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G ワンオーナー ナビ フルセグ Bカメラ

    本体価格
    89.7万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 運転支援 前後ドラレコ ナビ 1オーナー

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース 純正メモリーナビ 本革シート

    本体価格
    264万円

  • ホンダ CR-V 2.4 X 4WD 純正HID/純正TVナビ/ディーラー車

    本体価格
    109万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ・Rカメラ・前後ドラレコ・禁煙車

    本体価格
    295万円

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  • スズキ アルトワークス 660 リミテッド エンジン MT載替 全塗装

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  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 

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    48万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD スズキスポーツバンパー ICターボ 4WD

    本体価格
    105万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 4WD 5MT AC

    本体価格
    136.3万円

  • スズキ アルトワークス 660 RS/Z 5速マニュアル Wエアバッグ

    本体価格
    45.9万円

関東
230
227.6万円
関西
71
242.2万円
東海
87
273.3万円
北海道
53
246.3万円
九州
76
264.1万円
東北
57
241.5万円
北陸・甲信越
34
227.9万円
中国
30
226.4万円
四国
15
261.2万円
地域別台数
関東
25
75.2万円
関西
21
81.5万円
東海
9
115.6万円
北海道
2
47.9万円
九州
21
63.6万円
東北
9
47.3万円
北陸・甲信越
8
51.7万円
中国
18
58.2万円
四国
3
86.3万円

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CR-Vとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   スズキ  アルトワークス
323万円455.8万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 657~658
145~190 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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