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CR-Vとアルトワークスを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとアルトワークスの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   スズキ  アルトワークス
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 14万円235万円
アルトワークスの相場表を見る
495 中古車掲載台数 115
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 

    本体価格
    79.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ギャザズメモリーナビ フルセグ BT-A

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ナビRカメラ LEDライト ETC

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ CR-V フルマークL 4WD 関東仕入 ベージュ内装 ナビ Bカメラ

    本体価格
    64.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正ナビ地デジBカメラETCモデューロ純正AW

    本体価格
    229.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 光触媒抗菌消臭施工済

    本体価格
    288万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ブレーキホールド ドラレコ レーンキープ

    本体価格
    260万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    326万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G 禁煙 純正HDDナビ スマートキー USB ETC

    本体価格
    69.8万円

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    125万円

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    39.8万円

  • スズキ アルトワークス 660 ターボie/s Fリミテッド AC PS

    本体価格
    32万円

関東
173
232.6万円
関西
41
239.3万円
東海
55
275万円
北海道
41
233.3万円
九州
63
255万円
東北
57
227.5万円
北陸・甲信越
28
228.1万円
中国
22
235.8万円
四国
15
239万円
地域別台数
関東
29
69.9万円
関西
18
78.3万円
東海
9
54万円
北海道
0
---
九州
22
59.8万円
東北
8
62.6万円
北陸・甲信越
8
86.5万円
中国
11
54.9万円
四国
10
92.5万円

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CR-Vとアルトワークスのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   スズキ  アルトワークス
323万円455.8万円 新車時価格 94.4万円121.6万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1450  他
1496~1993 排気量(cc) 657~658
145~190 最高出力(馬力) 60~64
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名、7名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16.8~22.5km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

贅沢なパーツを奢ったスポーツモデル

コストパフォーマンスに優れたアルトをベースにしたスポーツモデルがアルトワークス。アルトとはコンセプトが異なり、走りを磨くために様々な贅沢なパーツが装着されている。1998(H10)年に登場した最終型のアルトワークスは、丸型ヘッドランプ(マルチリフレクター)を採用するとともに専用エアロパーツ、本格バケットシートと黒基調の内装でスポーティな印象に。エンジンは新開発のDOHCターボVVT(可変バルブタイミング)、DOHCターボ、Siターボ(SOHC6バルブターボ)を用意。全車にフロントベンチレーテッドディスクブレーキを採用し、制動力を向上させている。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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