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CR-VとSX4セダンを比較! - みんなの比較車種

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CR-VとSX4セダンの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   スズキ  SX4セダン
VS
30.5万円433.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 28万円35万円
SX4セダンの相場表を見る
572 中古車掲載台数 2
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション ワンオーナー 純正フルセグナビ 電動パノ

    本体価格
    324.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 20G メ-カ-ナビ HIDライト プッシュスタ-ト ETC

    本体価格
    95万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX Honda SENSING 純正前後ドラレコ メモリ

    本体価格
    258万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD レザーシートサンルーフ

    本体価格
    316.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション Bluetooth接続 電動シート 電動リアゲート

    本体価格
    348.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 2年保証MナビフルセグRカメラLEDライト

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD ナビ リアカメラ エンスタ 左右電動シー

    本体価格
    368.8万円

  • ホンダ CR-V 2.4 24G 4WD ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/HID/

    本体価格
    129.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション 1年保証ナビRカメETC地デジBTクルコン

    本体価格
    365.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 純正メモリーナビ・Rカメラ・中古スタッド

    本体価格
    238.5万円

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    本体価格
    28万円

  • スズキ SX4セダン 1.5 F CDオーディオ/スマートキー/オートエアコン

    本体価格
    35万円

関東
210
233.7万円
関西
48
240.7万円
東海
63
282.2万円
北海道
43
240.5万円
九州
71
267.7万円
東北
56
242.1万円
北陸・甲信越
44
223.6万円
中国
22
231.5万円
四国
15
263.5万円
地域別台数
関東
1
35万円
関西
0
---
東海
1
28万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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CR-Vの中古車を探す

SX4セダンの中古車を探す

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CR-VとSX4セダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   スズキ  SX4セダン
323万円455.8万円 新車時価格 149.1万円171.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4490×1730×1545
1496~1993 排気量(cc) 1490
145~190 最高出力(馬力) 110~111
FF、4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 16.4km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

“クロスオーバー”ベースの快適なセダン

スポーティな走りとSUVの機動性、コンパクトの利便性をもつクロスオーバーモデル、SX4のセダンモデル。外観はヨーロピアンテイストなベース車のデザインを生かしつつ、セダンらしいライン。フロントもバンパーやグリルを変更し、落ち着いた仕上がり。ガラスアンテナを採用するなど、こだわりはに細部にまで及ぶ。室内はスポーティさはそのままに、長距離でも快適に過ごせる乗り心地の良さが追求されており。後席では背もたれ部分を広くし、角度も変更された。足回りもセダン用に調整されているほどのこだわり。また、クラス最大レベルの積載量をもつラゲージは、長尺物を積むのに便利なトランクスルー機能も採用する。(2007.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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