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CR-Vとクラウンコンフォートを比較! - みんなの比較車種

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CR-Vとクラウンコンフォートの中古車情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  クラウンコンフォート
VS
30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 ---
クラウンコンフォートの相場表を見る
573 中古車掲載台数 13
  • ホンダ CR-V 1.5 EX インターナビ Rカメラ フルセグTV ホン

    本体価格
    305万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース サンルーフ 純正ナビ 皮シート

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ワンオーナー車 純正ナビ ETC バックカ

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ワンオーナー/ナビ/リヤカメラ/アルミ/LED/

    本体価格
    295万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 電動Rゲート パワーシート サンルーフ

    本体価格
    268万円

  • ホンダ CR-V 2.0 パフォーマ 4WD 関東仕入 5MT 社外ナビ タイベル交換済

    本体価格
    139.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD 

    本体価格
    245万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション サンルーフ付き

    本体価格
    287万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 4WD 4WD ホンダ純正メモリーナビ フルセグ B

    本体価格
    249万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZX 4WD ナビ 地デジ バックカメラ キーレス

    本体価格
    56万円

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    本体価格
    応談

  • トヨタ クラウンコンフォート 2.0 スタンダード LPGタクシー

    本体価格
    応談

関東
210
235.5万円
関西
48
239.8万円
東海
63
282.9万円
北海道
43
248.9万円
九州
71
267.9万円
東北
57
235.9万円
北陸・甲信越
43
227.1万円
中国
22
231.3万円
四国
16
260.2万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
13
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CR-Vの中古車を探す

クラウンコンフォートの中古車を探す

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CR-Vとクラウンコンフォートのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   トヨタ  クラウンコンフォート
323万円455.8万円 新車時価格 170.1万円265.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4605×1855×1680  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1695×1515  他
1496~1993 排気量(cc) 1988~1998
145~190 最高出力(馬力) 79~116
FF、4WD 駆動方式 FR
5名、7名 乗車定員 5名、6名
--- 10.15モード燃費 9~10.4km/L

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
解説

ハイルーフ仕様のタクシー専用モデル

クラウンコンフォートは中型タクシー専用のモデル。車両サイズは先代同様5ナンバーに抑えながらも、ボディを拡大。ピラー部を立ててルーフを高くし、タクシー用途に適した広い居住空間を実現した。同時に全長と全幅も延長し、容量431Lという広いトランクスペースを確保。エンジンは2Lのの直4と直6ののLPG、2.4L直4ディーゼルの3種類が設定される。フロントシートは、ドライバーが疲れにくいようにアップライトなポジションを採用。体格にきめ細かく対応できる2ウェイバーチカルアジャスターなどを全車に標準装備した。(1995.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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