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タンクとCR-Vを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  タンク   ホンダ  CR-V
VS
28万円190万円
タンクの相場表を見る
中古車相場 30.5万円459.9万円
CR-Vの相場表を見る
1906 中古車掲載台数 490
  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 4WD 両側電動スライドドア・スマアシ・ナビ

    本体価格
    187万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 

    本体価格
    147万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 純正ナビ 両側パワスラ 純正AW ETC DVD再生

    本体価格
    79.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T MODELISTA 衝突軽減 両側電動 クルコン ETC

    本体価格
    109.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G 禁煙車 純正ナビ 衝突軽減 両側電動 全方位

    本体価格
    115.7万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G S 禁煙車 両側電動 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    113.2万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 禁煙車 9型ナビ 全周囲カメラ 両側電動ドア

    本体価格
    159.6万円

  • トヨタ タンク 1.0 X S 

    本体価格
    96.8万円

  • トヨタ タンク 1.0 カスタム G-T 純正9型ナビ Bカメ 両側電動 スマアシII

    本体価格
    103万円

  • トヨタ タンク 1.0 G S 両側電動スライド ナビ スマートキー

    本体価格
    98.7万円

ピックアップ中古車
  • ホンダ CR-V 2.4 ZX アルカンターラスタイル 4WD 禁煙車/ディスプレイオーディオ/Bカメラ

    本体価格
    76.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 純正ナビ フルセグテレビ ドラレコ

    本体価格
    249万円

  • ホンダ CR-V 2.4 ZL HDDナビ レザースタイル ワンオーナー/禁煙車/FF/純正ナビ/ETC

    本体価格
    58万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX マスターピース EX・マスターピース ワンオーナー ホンダ

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース パノラミックサンルーフ

    本体価格
    284.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 フルマーク iL 4WD 4WD カスタム 修歴無 第三者検査

    本体価格
    79.1万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース 純正ナビ・ETC・サンルーフ・本革シート

    本体価格
    245万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX ナビ  フルセグ  Bカメラ  ETC  LED

    本体価格
    264.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正メモリナビ パワーシート リアカメラ

    本体価格
    268.9万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX マスターピース 4WD ホンダセンシング ワンオーナー サンルー

    本体価格
    325.6万円

関東
525
105.5万円
関西
223
113.4万円
東海
322
113.8万円
北海道
105
127.9万円
九州
229
111.4万円
東北
143
123.2万円
北陸・甲信越
151
108.9万円
中国
148
111万円
四国
60
116.2万円
地域別台数
関東
153
229.3万円
関西
48
246.6万円
東海
59
277.9万円
北海道
33
237.8万円
九州
71
255.3万円
東北
55
226.9万円
北陸・甲信越
32
220.6万円
中国
23
250万円
四国
16
237.2万円

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タンクとCR-Vのカタログ情報を比較する

トヨタ  タンク   ホンダ  CR-V
146.3万円204.6万円 新車時価格 323万円455.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
3715×1670×1735  他 全長x全幅x全高(mm) 4605×1855×1680  他
996 排気量(cc) 1496~1993
69~98 最高出力(馬力) 145~190
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名、7名
--- 10.15モード燃費 ---

広々とした空間と、余裕の走りを両立させたトール2ボックス

広々とした空間、リビングと余裕の走り、ドライビングをかけ合わせた「1LDカー」をコンセプトとするトール2ボックスカー。ダイハツ トールのOEM車。パワースライドドアや、240mmものスライドを可能とするリアシートをはじめとする多彩なシートアレンジなど、コンパクトなボディながら使いやすいパッケージングとなっている。エンジンは、最高出力98ps/最大トルク140N・mを発生する1Lの直噴ターボと、同69ps/92N・mを発生する1LのNAの2種類。ターボは1.5L並みのトルクを発生。NA車はJC08モード24.6km/Lという優れた燃費性能が特徴。衝突回避支援システムの「スマートアシストII」の採用など、安全性能も充実している(2016.11)
解説

広い室内空間、利便性、ダイナミクス性能、すべてを向上

世界各国で販売される、ホンダを代表するグローバルモデル。様々な環境で多様なユーザーニーズに応えるべく、本来の強みである広い室内空間や使い勝手を改良。あらゆる状況において安心で快適な走りを実現するダイナミクス性能が目指されている。シビックから採用されている新世代プラットフォームへと刷新され、基本骨格から大きく進化を遂げた。「走る」「曲がる」「止まる」といった挙動はもちろん、エンジンサウンドに至るまでドライバーの意思に沿うように磨きがかけられている。また、CR-Vでは初となるハイブリッドモデルも設定された。こちらは、JC08モード25.8km/L(FFモデル)を実現。このハイブリッドには、4WD仕様も用意される。ガソリンモデルは、1.5L直噴ターボで、こちらには3列シート仕様も用意された。(2018.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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