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CR-VとモデルSを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  CR-V   テスラ  モデルS
VS
25.8万円567.8万円
CR-Vの相場表を見る
中古車相場 245万円1539.9万円
モデルSの相場表を見る
630 中古車掲載台数 27
  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ブラック エディション 4WD 4WD 純正ナビ バックカメラ ETC ホンダセンシング オートハイビーム ハンズフリーアクセスパワーテールゲート 電動パノラミックサンルーフ 本革シート パワーシート シートヒーター スマートキー

    本体価格
    327.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX マスターピース ブラウン革シート サンルーフ 純正ナビ 前後ドラレコ デジタルインナーミラー パワーバックドア

    本体価格
    209.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ドラレコFR・純正ナビ・バックカメラ・ETC・シートヒーター

    本体価格
    269.5万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ワンオーナー 禁煙 認定中古車 衝突軽減ブレーキ 前後ドラレコ ETC2.0 電動シート シートヒーター ナビ バックモニター CD/DVD再生 Bluetooth AppleCarplay 運転支援

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 ハイブリッド EX 4WD ワンオーナー車 メモリーナビ ETC リアカメラ ドライブレコーダー LEDヘッドライト シートヒーター

    本体価格
    179.8万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX 純正ナビ フルセグ リアカメラ

    本体価格
    279万円

  • ホンダ CR-V 1.5 EX ブラック エディション ワンオーナー 禁煙車 7インチナビ フロントドラレコ ETC 保証1年付き

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD ハイブリッド

    本体価格
    258万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX 4WD 純正ナビ 純正エンスタ 社外前後ドラレコ フルセグ リアカメラ LEDフォグ 夏冬タイヤSET ETC

    本体価格
    298.8万円

  • ホンダ CR-V 2.0 e:HEV EX ナビ リアカメラ ETC2.0 シートヒーター パワーシート サイド/カーテンエアバック パドルシフト アルミ ドアバイザー クルーズコントロール パーキングセンサー LEDライト スマートキー

    本体価格
    295万円

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    450万円

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    本体価格
    1539.9万円

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  • テスラ モデルS 4WD 75D 電気自動車 オートパイロット パノラマサンルーフ ベージュレザーシート パワーシート シートヒーター

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    本体価格
    258万円

  • テスラ モデルS 左ハンドル 社外21インチホール・前後ドラレコデジタルミラー

    本体価格
    998万円

関東
215
245.5万円
関西
60
274.6万円
東海
87
279.3万円
北海道
51
252.3万円
九州
72
262万円
東北
62
248.2万円
北陸・甲信越
41
221.6万円
中国
20
261.7万円
四国
22
274.5万円
地域別台数
関東
10
473.3万円
関西
4
616.2万円
東海
6
566.5万円
北海道
1
260万円
九州
4
759.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
255万円
中国
0
---
四国
1
450万円

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CR-VとモデルSのカタログ情報を比較する

ホンダ  CR-V   テスラ  モデルS
512.3万円577.9万円 新車時価格 ---
クロカン・SUV ボディタイプ ---
4700×1865×1680  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1993 排気量(cc) ---
148 最高出力(馬力) ---
FF、4WD 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

快適性と走行性能を進化させたCR-V

ホンダは、6代目となる新型「CR-V」を2026年2月から発売した。このフルモデルチェンジでは、「感動CR-V」をグランドコンセプトに掲げ、快適性と走行性能を大幅に進化させた。特に、後席の足元スペースが拡大され、クラストップレベルの広さを実現したことが特徴である。荷室はフラットな床面と広い開口部を備え、5名乗車時で590Lの容量を確保。この新しいパッケージングにより、日常使いからアウトドアシーンまで幅広く対応できるユーティリティが強化された。ハイブリッドシステムの「e:HEV」もこのCR-Vから改良が入り、エンジン直結の駆動をハイ/ロー2段に分けることで、作動領域を拡大している。安全運転支援機能は「Honda SENSING 360」に強化され、前方交差車両の検知機能などが加わり、より安全な運転支援が受けられることとなった。(2026.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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