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シビックと2シリーズアクティブツアラーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   BMW  2シリーズアクティブツアラー
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 19.2万円450万円
2シリーズアクティブツアラーの相場表を見る
623 中古車掲載台数 467
  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ Bluetooth バックカメラ ETC

    本体価格
    249万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    279万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda SENSING 2年保証 ナビ TV Rカメラ

    本体価格
    262.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 認定中古車 リアカメラ付コネクトナビ ホ

    本体価格
    256万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda SENSING 1年保証 ナビ ETC

    本体価格
    267.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 純正ホンダコネクトナビTV・前後ドライブレ

    本体価格
    344.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ/SDナビ/ホンダセンシング

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正SDナビTV Bluetooth Bカメラ LED ETC付

    本体価格
    226万円

  • ホンダ シビック 1.5 ギャザズメモリーナビ

    本体価格
    225万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速ミッション車 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    239.8万円

ピックアップ中古車
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    本体価格
    348.8万円

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    199万円

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    本体価格
    103.3万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT ナビ ハーフレザーシートヒーター ACC ETC

    本体価格
    322万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i ディーラー整備車両 純正ナビ地デジBカメラ

    本体価格
    55万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i Mスポーツ DCT サンルーフ/全方位カメラ/シートヒーター

    本体価格
    329.1万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218i エクスクルーシブ DCT テクノロジーP ETC ナビ Bカメラ

    本体価格
    450万円

  • BMW 2シリーズアクティブツアラー 218d ディーゼルターボ ナビ Bカメラ ETC LED DVD CD USB

    本体価格
    88万円

関東
218
265万円
関西
93
269万円
東海
92
257.9万円
北海道
15
274.8万円
九州
56
277.8万円
東北
35
256.9万円
北陸・甲信越
58
268.3万円
中国
30
271.5万円
四国
26
279.4万円
地域別台数
関東
156
210.6万円
関西
108
236.8万円
東海
66
209.1万円
北海道
13
136.7万円
九州
51
245.6万円
東北
21
197.3万円
北陸・甲信越
26
183.4万円
中国
20
263.2万円
四国
6
391.7万円

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シビックと2シリーズアクティブツアラーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   BMW  2シリーズアクティブツアラー
319万円430.8万円 新車時価格 447万円540万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4385×1825×1580  他
1496~1993 排気量(cc) 1498~1995
141~182 最高出力(馬力) 150~156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

内外装を刷新、最新のコネクティビティも与えられた2代目

ダイナミックなスタイリングと運動性能に、広々とした室内空間と高い機能性や快適性を融合させたプレミアムコンパクトスポーツアクティビティツアラー。新型ではスポーティかつエレガントなエクステリアを採用。インテリアはメーターパネルとコントロールディスプレイを一体化させているのが特徴。ドライバー側に向けられたカーブドディスプレイ、多彩なシートアレンジなど、利便性の向上が図られた。エンジンは最高出力156ps/最大トルク230N・mを発生する1.5L 直3ガソリンと、同150ps/360N・mを発生する2L 直4ディーゼルをラインナップ。いずれも組み合わされるミッションは、ツインクラッチ式の「7速ダブルクラッチ」となる。最新の安全運転支援システム、コネクテッドシステムも採用。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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