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NXとシビックを比較! - みんなの比較車種

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NXとシビックの中古車情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  シビック
VS
240円5900万円
NXの相場表を見る
中古車相場 15万円498万円
シビックの相場表を見る
1620 中古車掲載台数 648
  • レクサス NX 200t Iパッケージ 禁煙 三眼LED パノラマルーフ ACC BSM PCS

    本体価格
    279.1万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 4WD シートヒーター パワーバックドア

    本体価格
    289.4万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ CPOレクサス認定中古車

    本体価格
    655万円

  • レクサス NX 350h Fスポーツ サンルーフ 純正ナビ 電動リアゲート  ETC

    本体価格
    618.4万円

  • レクサス NX 250 バージョンL モデリスタエアロ 革シート ACC

    本体価格
    552.8万円

  • レクサス NX 200t Iパッケージ 3眼LEDナビBカメラOP衝突軽減温熱シート

    本体価格
    207.2万円

  • レクサス NX 300h バージョンL 新品タイヤ/SDナビ/シートヒーター

    本体価格
    334.9万円

  • レクサス NX 300 Iパッケージ DVD再生 サンルーフ 電動シート

    本体価格
    359.9万円

  • レクサス NX 350h バージョンL パノラマルーフ 全方位カメラ 禁煙

    本体価格
    589万円

  • レクサス NX 300h Iパッケージ 禁煙 純正ナビ 衝突軽減 バックカメラ ETC

    本体価格
    373.3万円

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    204万円

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    289.8万円

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  • ホンダ シビック 1.5 社外ナビTV クルコン ETC 無限オプション

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  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ/バックカメラ/保証書/取扱説明書

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    164.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 LED・フルセグ・メモリナビ・純正ドラレコ

    本体価格
    264.8万円

関東
463
423.1万円
関西
317
388.8万円
東海
320
385.9万円
北海道
71
351.7万円
九州
203
390.8万円
東北
49
348.6万円
北陸・甲信越
85
377.2万円
中国
84
428.4万円
四国
28
368.4万円
地域別台数
関東
241
256万円
関西
86
277.8万円
東海
118
267.3万円
北海道
12
270.2万円
九州
59
267.7万円
東北
28
256.2万円
北陸・甲信越
42
261万円
中国
36
257.4万円
四国
26
274.2万円

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NXとシビックのカタログ情報を比較する

レクサス  NX   ホンダ  シビック
455万円772.5万円 新車時価格 319万円439.9万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4660×1865×1660  他 全長x全幅x全高(mm) 4550×1800×1415  他
2393~2487 排気量(cc) 1496~1993
185~279 最高出力(馬力) 141~182
4WD、FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代レクサスの幕開けを象徴する、第1弾モデル

走り、デザイン、先進技術を全面刷新した次世代レクサスの幕開けを象徴する第1弾モデル。電動化ビジョン「レクサスエレクトリファイド」に基づき、ブランド初のPHEVを設定。さらに、ハイブリッド、2.5L自然吸気、2.4Lターボなど多様なパワートレインがラインナップされた。プラットフォームの変更により、ダイナミックさを増した骨格に、大きな面単位の艶やかな造形が表現されたエクステリア、ドライバーが運転操作に集中できるコックピット思想、「タズナコンセプト」が初めて取り入れられたインテリアなど、次世代デザインが内外装に採用された。PHEVには、目的地をセットした際、自動で、EV/HVのモード切り替えを行い、高効率な運転を実現する「先読みエコドライブ」が採用されている。(2021.10)
解説

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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