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シビックとRCを比較! - みんなの比較車種

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シビックとRCの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   レクサス  RC
VS
15万円498万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 165.3万円649万円
RCの相場表を見る
641 中古車掲載台数 182
  • ホンダ シビック 1.5 6速マニュアルMT 純正インターナビTV

    本体価格
    281万円

  • ホンダ シビック 1.5 6速MT シートヒーター HondaSENSING

    本体価格
    183.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 禁煙車/ワンオーナー/ホンダセンシング/純

    本体価格
    144.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ センシング

    本体価格
    204万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビVXM-185VFi装着車

    本体価格
    214.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 1オナ BOSE ナビ地デジ ホンダS

    本体価格
    239.9万円

  • ホンダ シビック typeR ユーロ 

    本体価格
    148万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX レンタカーアップ・Hondaコネクトナビ・ド

    本体価格
    329.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター

    本体価格
    289.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 新品タイヤ/SDナビ/衝突安全装置

    本体価格
    214.9万円

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  • レクサス RC 350 バージョンL ナビBカメラOP衝突軽減3眼LED温冷黒革BSM

    本体価格
    168.7万円

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    339.9万円

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    478.1万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ TRDエアロ&マフラー/三眼LED/赤革/BSM/

    本体価格
    275万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ ムーンルーフ 白革 三眼 橙キャリパー BSM

    本体価格
    571.5万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 衝突軽減 12.3型ナビ 三眼LED サンルーフ

    本体価格
    491.7万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ TRDエアロ/エアサス/20インチ/サンルーフ

    本体価格
    351.9万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ 

    本体価格
    485万円

関東
237
258.6万円
関西
88
277.5万円
東海
113
264.2万円
北海道
12
270.2万円
九州
54
265.7万円
東北
30
251.5万円
北陸・甲信越
44
262.1万円
中国
35
260.2万円
四国
28
275.4万円
地域別台数
関東
56
375万円
関西
32
376.8万円
東海
50
361.7万円
北海道
1
308.8万円
九州
21
383.8万円
東北
3
483.8万円
北陸・甲信越
4
367.5万円
中国
14
324万円
四国
1
309.9万円

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シビックとRCのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   レクサス  RC
319万円439.9万円 新車時価格 521万円767万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1496~1993 排気量(cc) 1998~3456
141~182 最高出力(馬力) 178~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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