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シビックとCLEカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 929万円974.6万円
CLEカブリオレの相場表を見る
621 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビック 1.5 純正メモリナビ 純正フロアマット ターボ

    本体価格
    222.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 黒革 TVナビ Bカメラ ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    203.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 1オーナー 純正ナビ ETC2.0 Hセンシング

    本体価格
    299.5万円

  • ホンダ シビック 1.5 Hセンシング 暖シート ナビTV 追従クルコン

    本体価格
    207万円

  • ホンダ シビック eHEV  元弊社試乗車 元弊社試乗車

    本体価格
    305.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 1オーナーBOSEヒータ付コンビシート18AW

    本体価格
    315.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ ホンダセンシング

    本体価格
    230.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/DAナビ9インチ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 LX 6速MT 純正ディスプレイオーディオ 禁煙車

    本体価格
    282.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 HKSマフラー/リアウィング/6速マニュアル

    本体価格
    198.8万円

ピックアップ中古車
  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) レザーエクスクルーシブ・ドライバーズPKG

    本体価格
    974.6万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) ワンオーナー 20インチAW

    本体価格
    929万円

  • メルセデス・ベンツ CLEカブリオレ 200 スポーツ (ISG搭載モデル) 1オーナー ドライバーズPKG レザエクPKG

    本体価格
    938万円

関東
215
264.6万円
関西
95
271.7万円
東海
93
256.6万円
北海道
15
274.8万円
九州
56
277.5万円
東北
34
259.1万円
北陸・甲信越
56
267万円
中国
31
272.9万円
四国
26
279万円
地域別台数
関東
2
956.3万円
関西
0
---
東海
1
929万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックとCLEカブリオレのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   メルセデス・ベンツ  CLEカブリオレ
319万円430.8万円 新車時価格 936万円941万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4850×1860×1425
1496~1993 排気量(cc) 1997
141~182 最高出力(馬力) 204
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

ファッショナブルでエレガント、ブランド唯一のカブリオレ

スポーティなエクステリアデザインと、エレガントなインテリアを併せ持つオープントップモデルに仕立てられた。快適性の向上も実現されており、後席後ろのドラフトストップや、首元を温めるエアスカーフなどが装備され、外気温が低いときのオープンエアドライブにも配慮されている。ソフトトップは時速60km以下であれば、20秒以内に完全電動で開閉操作が可能とされた。安全性能も高く、後部座席の乗員用に2つの独立したヘッドエアバッグを採用。衝突の影響を軽減させる「PRE-SAFE」機能と合わせ、乗員の保護が実現されている。学習能力や使い勝手を高めた第3世代のMBUXも搭載されている。エンジンは、ISGにより電動化された2L直4ターボとなる。(2024.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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