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シビックとメガーヌエステートを比較! - みんなの比較車種

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シビックとメガーヌエステートの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   ルノー  メガーヌエステート
VS
15万円460万円
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中古車相場 44.8万円189万円
メガーヌエステートの相場表を見る
622 中古車掲載台数 21
  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV コネクトディスプレー フルセグ

    本体価格
    345.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 サンルーフ 革シート ナビ フルセグTV

    本体価格
    295万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 無限製リアスポイラー BOSE TEIN車高調

    本体価格
    346.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    389万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー 6MT ナビ ドラレコ禁煙車

    本体価格
    217万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ連動ドラレコBカメラ衝突被害軽減ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック EX ホンダセンシング 純正9型ディスプレイ

    本体価格
    292.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 ユーザー買取車1オーナーETCメーカーナビ

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR 車高調 ENKEI15AW SPOONマフラー

    本体価格
    236万円

  • ホンダ シビック 1.5 25X Sリミテッド 5MT A-C PS PW

    本体価格
    220.5万円

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    88万円

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    本体価格
    165.2万円

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    59万円

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    本体価格
    49.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    110万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    65万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 

    本体価格
    75万円

  • ルノー メガーヌエステート GTライン 禁煙車・ナビTV・GT専用シート・ETC

    本体価格
    79.8万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 6MT H&Rダウンサス 社外ナビ

    本体価格
    124万円

  • ルノー メガーヌエステート GT220 ワンオーナー 後期モデル  6MT

    本体価格
    76万円

関東
218
265.1万円
関西
93
269.1万円
東海
91
257.7万円
北海道
15
274.8万円
九州
56
277.8万円
東北
35
256.9万円
北陸・甲信越
58
268.3万円
中国
30
271.5万円
四国
26
279.4万円
地域別台数
関東
7
69.4万円
関西
5
92.2万円
東海
3
93.7万円
北海道
0
---
九州
1
110万円
東北
2
109.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
165.2万円
四国
2
78.9万円

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シビックとメガーヌエステートのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   ルノー  メガーヌエステート
319万円430.8万円 新車時価格 278万円328.1万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4565×1810×1490
1496~1993 排気量(cc) 1197~1998
141~182 最高出力(馬力) 132~220
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

スポーツマインドあふれるワゴンを60台限定で発売

欧州市場では、ゴルフのライバルとなるルノーのCセグメント車、メガーヌのエステート(ステーションワゴン)モデル。日本には、ルノーのモータースポーツ活動とスポーツモデルの開発を担う、ルノースポールがシャーシにチューニングを施したGTと呼ばれるモデルが60台限定で投入された。ノーマルモデルより、60mm伸ばされたホイールベースにより、直進安定性と広い室内を実現。スポーツ感溢れる走行性能と、快適な乗り心地を高次元でバランスさせたグランツーリズモとなった。エンジンは、最高出力:180ps/最大トルク:300N・mを発生する2Lのツインスクロールターボ。なお、導入されるモデルは左ハンドル/6速MTモデルのみの設定となる(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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