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シビックとワゴンRを比較! - みんなの比較車種

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シビックとワゴンRの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   スズキ  ワゴンR
VS
69.8万円520万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 1万円222.4万円
ワゴンRの相場表を見る
930 中古車掲載台数 7498
  • ホンダ シビック 1.5 後期 F.S.Rエアロキット ハーフレザー パワシート シートヒーター 純正ナビ バックカメラ フルセグTV  ETC USB接続 ドライブレコーダ レーダークルーズコントロール レーンキープ

    本体価格
    234万円

  • ホンダ シビック 1.5 大型リアウイング 自社保証3ヵ月付 6MT タイプR仕様 専用エンブレム  テールゲートスポイラー 無限ドアハンドルプロテクター 無限ドアバイザー ドライブレコーダー フルセグナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    220.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 後期型 禁煙車 ホンダセンシング 純正ナビ フルセグTV バックカメラ レーダークルーズコントロール シートヒーター ハーフレザーシート ETC2.0 純正18AW LEDヘッドライト パワーシート

    本体価格
    155.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 H SENSING 最長5年保証 ナビVXM-185VFi TV Rカメラ CD録音 BTオ-ディオ DVD ETC LEDライト VSA クルコン アルミ スマ-トキ- 盗難防止装置 整備記録簿

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 当社買取ダイレクト販売車 6MT 純正メモリーナビ 純正タイヤホイールセットあり Bluetooth アダプティブクルーズコントロール バックカメラ シートヒーター  フルセグ ETC スマートキー LEDヘッドライト

    本体価格
    217.4万円

  • ホンダ シビック 1.5 H SENSING 最長5年保証 1オ-ナ- VXM-195VFi フルセグ DVD 音録 BTaudio USB リヤカメラ ETC 革巻ステアリング ブレ-キホ-ルド フォグ シ-トヒ-タ- パドルシフト 横滑り防止 整備記録簿付

    本体価格
    176.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 RS BOSE/ディスプレイオーディオ9インチ/ホンダセンシング/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/シート ハーフレザー/ヘッドランプ LED/USBジャック

    本体価格
    355万円

  • ホンダ シビック 1.5 Gathersメモリーナビ(VXM-214VFi)+ETC車載

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 無限フルエアロ 禁煙車 BOSEスピーカー 純正9インチナビ フルセグTV バックカメラ 黒革シート ETC2.0 クリアランスソナー ブラインドスポットモニター パワーシート アイドリングストップ

    本体価格
    280.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグ バックカメラ CD再生 前後ドラレコ シートヒーター ETC スマートキー プッシュスタート 社外マフラー 社外エアロ ステリモ クルコン

    本体価格
    192万円

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    45万円

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    本体価格
    66.3万円

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    本体価格
    19万円

関東
343
263.3万円
関西
105
284.6万円
東海
159
277.2万円
北海道
15
258.1万円
九州
127
300.6万円
東北
49
279.9万円
北陸・甲信越
59
253.3万円
中国
43
233.6万円
四国
30
296.2万円
地域別台数
関東
1778
62.4万円
関西
859
51.9万円
東海
764
62.6万円
北海道
387
72万円
九州
1301
61.2万円
東北
762
73.1万円
北陸・甲信越
681
66.2万円
中国
623
62.7万円
四国
343
58.8万円

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ホンダ  シビック   スズキ  ワゴンR
319万円440.3万円 新車時価格 107.9万円188.9万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1650
1496~1993 排気量(cc) 657~658
141~182 最高出力(馬力) 49~64
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

新プラットフォームとマイルドハイブリッドを採用

軽ハイトワゴン市場を確立した、スズキの看板車種の6代目。幅広い世代のライフスタイルとさまざまな価値観に対応する、3つの外観デザインが採用された点が特徴。発進時にモーターのみで走行できるマイルドハイブリッド車は、軽量化と高剛性を両立させた新プラットフォーム「ハーテクト」との組み合わせで、JC08モード33.4km/Lという、軽ワゴンNo.1の低燃費を実現。安全装備では、単眼カメラと赤外線レーザーレーダーで前方の歩行者や車を検知して衝突の被害を軽減するシステム「デュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)」や、周囲の状況に合わせて自動でハイビームとロービームを切り替えるハイビームアシスト機能が搭載されている(2017.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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