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シビックとカローラを比較! - みんなの比較車種

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シビックとカローラの中古車情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  カローラ
VS
15万円460万円
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中古車相場 59万円330万円
カローラの相場表を見る
623 中古車掲載台数 547
  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    199.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR II 

    本体価格
    390万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSE/DAナビ9インチ

    本体価格
    309.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 当社デモカー 純正9インチコネクトナビ

    本体価格
    325.6万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ フルセグ Rカメラ ETC

    本体価格
    309.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Honda SENSING 2年保証 ナビ VSA Bカメラ

    本体価格
    272.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ワンオーナー ホンダセンシング

    本体価格
    209.9万円

  • ホンダ シビック 1.5 Hセンシング 暖シート ナビTV 追従クルコン

    本体価格
    207万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ADVAN18AW エンスタ付

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ スマートキー ETC リアカメラ カ

    本体価格
    239.8万円

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  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 試乗車 クルコン Mナビ ETC ドラレコ

    本体価格
    199万円

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    105万円

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    195.8万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド WxB 純正ナビ/追従クルコン/シートヒーター/BSM

    本体価格
    248.8万円

  • トヨタ カローラ 1.5 G 

    本体価格
    188万円

  • トヨタ カローラ 1.8 ハイブリッド G-X 7インチDA ナビ有 ETC

    本体価格
    165万円

  • トヨタ カローラ 1.8 S ディスプレイオーディオ ドラレコ

    本体価格
    165万円

関東
218
264.6万円
関西
93
269万円
東海
92
257.8万円
北海道
15
274.8万円
九州
56
277.6万円
東北
35
256.9万円
北陸・甲信越
58
268.3万円
中国
30
271.5万円
四国
26
279.4万円
地域別台数
関東
194
188.5万円
関西
49
189.3万円
東海
76
196万円
北海道
26
187.8万円
九州
80
203.2万円
東北
35
187.5万円
北陸・甲信越
24
202.7万円
中国
41
190.8万円
四国
22
194.7万円

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シビックとカローラのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   トヨタ  カローラ
319万円430.8万円 新車時価格 190.1万円333.8万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4495×1745×1435
1496~1993 排気量(cc) 1196~1797
141~182 最高出力(馬力) 98~140
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

原点回帰し、アクシオがとれたコンパクトセダン

世界150以上の国と地域で販売される、トヨタのコンパクトセダン。従来のカローラアクシオから車名が変更され、カローラとして生まれ変わっている。TNGAプラットフォームを活用しつつ、国内専用の設計をすることで、低重心でスポーティなスタイリング、走る楽しさと取り回しの良さの両立が図られた。パワートレインは、1.8Lのハイブリッドとガソリン、1.2Lのターボが用意される。後者には10速シーケンシャルシフトマチック付CVT-iに加え、6速MTも用意される。国内トヨタブランドでは初となる、ディスプレイオーディオが装備され、スマホとの連携により、日常利用している地図アプリや音楽などを車内ディスプレイで操作、利用が可能になった。(2019.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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