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シビックと4ランナーを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   米国トヨタ  4ランナー
VS
15万円439万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 278万円884.8万円
4ランナーの相場表を見る
584 中古車掲載台数 9
  • ホンダ シビック 1.5 ACC 純正SDナビ TV BT 衝突軽減 ドラレコ

    本体価格
    235.2万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX BOSEプレミアムサウンド ワンオーナー

    本体価格
    353万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ連動ドラレコBカメラ衝突被害軽減ETC

    本体価格
    259.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング ADVAN18AW エンスタ付

    本体価格
    209万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ バックカメラ ETC ドライブレ

    本体価格
    269.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 6MT 無限製リアスポイラー BOSE TEIN車高調

    本体価格
    346.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 純正ナビ クルコン シートヒーター Bカメラ

    本体価格
    231.7万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX Bluetooth接続 電動シート シートヒーター

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 HondaSENSING 1年保証 ナビ フルセグ DVD

    本体価格
    212.1万円

  • ホンダ シビック 2.0 e:HEV 

    本体価格
    320万円

ピックアップ中古車
  • 米国トヨタ 4ランナー SR5 4.0V6 4WD 新車並行 リフトアップ サンルーフ

    本体価格
    278万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション サンルーフ/BSM/黒革シート/パワーシート

    本体価格
    884.8万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 4×4 TRD スポーツ 4×4 TRD スポーツ 自社輸入車

    本体価格
    650万円

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 サンルーフ 4WD ブラウンレザーシート

    本体価格
    498万円

  • 米国トヨタ 4ランナー toyota 4Runner TRD Pro 4WD 

    本体価格
    600万円

  • 米国トヨタ 4ランナー 40thアニバーサリースペシャルエディション サンルーフ/デカール/BSM/黒革シート

    本体価格
    863.8万円

  • 米国トヨタ 4ランナー TRDスポーツ 4WD サンルーフ 360度カメラ

    本体価格
    応談

  • 米国トヨタ 4ランナー リミテッド 4.0V6 4WD 新車並行輸入 サンルーフ 社外ナビ TV ETC

    本体価格
    318万円

  • 米国トヨタ 4ランナー SR5Premium TRD Sport 

    本体価格
    650万円

関東
202
261.5万円
関西
88
271.4万円
東海
85
256.8万円
北海道
18
271.9万円
九州
54
274.5万円
東北
37
266.3万円
北陸・甲信越
51
260.9万円
中国
30
276.9万円
四国
19
288.6万円
地域別台数
関東
3
633.3万円
関西
0
---
東海
6
568.5万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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シビックと4ランナーのカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   米国トヨタ  4ランナー
319万円439.9万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) ---
1496~1993 排気量(cc) 2700~4000
141~182 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 0名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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