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シビックとID.4を比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビック   フォルクスワーゲン  ID.4
VS
15万円460万円
シビックの相場表を見る
中古車相場 319.9万円520万円
ID.4の相場表を見る
624 中古車掲載台数 166
  • ホンダ シビック 1.5 G ワンオーナー・禁煙車

    本体価格
    15万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX ワンオーナー ホンダコネクトディスプレイ

    本体価格
    298.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 大型リアウイング ダウンサス 無限パーツ

    本体価格
    270.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 試乗車アップ 純正ナビ ETC ブラインド

    本体価格
    319.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正ナビ バックカメラ 前後ドラレコ ETC

    本体価格
    352.1万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 

    本体価格
    298万円

  • ホンダ シビック 1.5 ホンダセンシング プッシュスタート

    本体価格
    204.8万円

  • ホンダ シビック 1.5 EX 純正9型ナビTV Sヒーター 1オーナー 禁煙車

    本体価格
    279.8万円

  • ホンダ シビック 1.6 SiR・S B16A 5MTオーリンズ車高調HID

    本体価格
    368万円

  • ホンダ シビック 1.5 ナビ ETC ドラレコ Rカメラ クルコン ABS

    本体価格
    258.5万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 登録済み未使用車 ETC

    本体価格
    488万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    458万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 電気自動車 IQライト リヤカメラ

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ LED/サンルーフ

    本体価格
    390万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ IQライト パノラマガラスルーフ ETC

    本体価格
    448万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ 認定中古車 禁煙車 バックカメラ

    本体価格
    437万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション デジタルメーター  ACC

    本体価格
    399万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車 ナビ バックカメラ

    本体価格
    398万円

  • フォルクスワーゲン ID.4 プロ ローンチ エディション 認定中古車

    本体価格
    398万円

関東
219
264.8万円
関西
93
269万円
東海
92
257.9万円
北海道
15
274.8万円
九州
56
277.8万円
東北
35
256.9万円
北陸・甲信越
58
268.3万円
中国
30
271.5万円
四国
26
279.4万円
地域別台数
関東
76
413.4万円
関西
23
394.6万円
東海
18
408.6万円
北海道
7
389万円
九州
8
382.9万円
東北
13
418.3万円
北陸・甲信越
8
424.9万円
中国
10
401.8万円
四国
3
467万円

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シビックとID.4のカタログ情報を比較する

ホンダ  シビック   フォルクスワーゲン  ID.4
319万円430.8万円 新車時価格 499.9万円648.8万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4550×1800×1415  他 全長x全幅x全高(mm) 4585×1850×1640
1496~1993 排気量(cc) ---
141~182 最高出力(馬力) 170~204
FF 駆動方式 MR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

乗る人すべてが爽快になることを目指した

世界で累計2700万台を販売しているグローバルモデルの11代目。新型では、親しみやすさと特別な存在感を併せ持ち、乗る人全員が「爽快」になることのできる車が目指された。低重心、水平基調でシンプルかつ流れるようなプロポーションを実現。エンジンは、最高出力182ps/最大トルク240N・mを発生する1.5Lの「VTECターボ」で、トランスミッションはCVTに加え、6速MTも用意される。コネクテッド技術を搭載した車載通信モジュール「Hondaコネクト」を標準装備。独自の安全運転支援システム「ホンダセンシング」には、渋滞運転支援機能の「トラフィックジャムアシスト」、周辺状況でハイビームの照射範囲を自動でコントロールする「アダプティブドライビングビーム」など、最新の機能が与えられた。(2021.9)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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