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フィットとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  フィット   ホンダ  シビックセダン
VS
2.8万円270万円
フィットの相場表を見る
中古車相場 19.9万円229万円
シビックセダンの相場表を見る
5774 中古車掲載台数 109
  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ 4WD メモリナビ Rカメラ TV 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    43.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 ベーシック 障害物センサー

    本体価格
    145万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 禁煙車 純正ナビ Bカメラ

    本体価格
    159.9万円

  • ホンダ フィット 1.3 ホーム 

    本体価格
    159.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 ハイブリッド Lパッケージ SDナビ Rカメラ フルセグ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    44.4万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV RS 純正Mナビ Rカメラ ETC 前後ドラレコ V

    本体価格
    218万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム メモリーナビ バックカメラ ETC

    本体価格
    189.8万円

  • ホンダ フィット 1.5 e:HEV ホーム 

    本体価格
    183.7万円

  • ホンダ フィット 1.3 13G Lパッケージ LED・ETC・DVD再生

    本体価格
    104.5万円

  • ホンダ フィット 1.3 G シーズ フルセグSDナビ Bluetooth対応Bカメラ

    本体価格
    51.1万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 禁煙車

    本体価格
    198万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビVXM-195VFi CD録音 DVD ラジオ

    本体価格
    163万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速マニュアル ETC

    本体価格
    30万円

  • ホンダ シビックセダン 2.0 GL 後期Sパッケージアルカンターラインテリア

    本体価格
    58万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正メモリーナビ Bluetooth ドラレコ ETC

    本体価格
    194万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 SDナビ フルセグ・ブルーレイ シートヒー

    本体価格
    172.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ワンオーナー車 ギャザスメモリーナビ ホ

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速MT モデューロエアロ 純正ナビBカメラ

    本体価格
    48万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング 純正メモリーナビ Blueto

    本体価格
    206万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G マニュアル

    本体価格
    138万円

関東
1569
97万円
関西
774
113万円
東海
700
116.2万円
北海道
446
102.2万円
九州
775
105.7万円
東北
545
114万円
北陸・甲信越
470
110.7万円
中国
283
94万円
四国
212
107.4万円
地域別台数
関東
39
162.9万円
関西
20
110.8万円
東海
10
154.9万円
北海道
3
163.6万円
九州
9
180.2万円
東北
8
199.9万円
北陸・甲信越
12
154.8万円
中国
6
141.4万円
四国
2
184.8万円

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フィットとシビックセダンのカタログ情報を比較する

ホンダ  フィット   ホンダ  シビックセダン
155.8万円286.7万円 新車時価格 265万円276.1万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
3995×1695×1515  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1317~1496 排気量(cc) 1496
98~118 最高出力(馬力) 173
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

ユーザーのライフスタイルに合わせた5タイプを設定

ホンダの屋台骨を支える、コンパクトハッチバックの4代目。歴代モデルが築き上げた優れた性能や機能をベースに、数値では表せない「心地よい視界」「座り心地」「乗り心地」「使い心地」という4つの心地よさを提案。また、ユーザーのライフスタイルやライフステージに合わせた5タイプを用意。シンプルで自分らしさを表現する「ベーシック」、生活になじむデザインと快適性を備えた「ホーム」、アクティブに過ごしたいユーザーのための「ネス」、エンジョイライフに応える「クロスター」、洗練と上質を兼ね備えた「リュクス」だ。パワートレインは1.3L 直4+CVTの他、1.5L 直4に2つのモーターを組み合わせたハイブリッド「e:HEV」が用意された。(2020.2)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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