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シビックセダンとガリューIIを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックセダン   光岡自動車  ガリューII
VS
38万円288万円
シビックセダンの相場表を見る
中古車相場 89万円178万円
ガリューIIの相場表を見る
78 中古車掲載台数 3
  • ホンダ シビックセダン 1.5 Spoonダウンサス 社外17inアルミ 純正ナビ 電動フルレザーシート シートヒーター レーダークルーズ ETC LEDオートライト オートハイビーム LEDフロントフォグ 衝突軽減 レーンキープ

    本体価格
    157.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 1年保証ナビRカメETCクルコンBT地デジDVD

    本体価格
    149.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 純正ナビ・バックカメラ・ETC付

    本体価格
    169.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 

    本体価格
    170.8万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 社外ディスプレイオーディオ バックカメラ レーダークルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ 車線逸脱警報 ビルトインETC パドルシフト シートヒーター LEDヘッドライト 純正16インチアルミ

    本体価格
    127.3万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 禁煙車 純正ドライブレコーダー j純正メモリーナビ CD Bluetooth USB ETC2.0 リアカメラ サイドエアバッグ LEDヘッドライト ホンダセンシング シートヒーター アルミホイール

    本体価格
    138万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 新品タイヤ/純正 SDナビ/ホンダセンシング/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/シート フルレザー/ドライブレコーダー 社外/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    166.5万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 ユーザー買取車/禁煙/アルパインディスプレイオーディオ/ホンダセンシング/AppleCarplay&android/ETC/ドラレコ/レーダークルーズ/LEDヘッド&フォグ/Pソナー/スマートキー2個

    本体価格
    174.2万円

  • ホンダ シビックセダン 1.5 新品タイヤ/純正 SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター 前席/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後/ヘッドランプ LED/USBジャック/Bluetooth接続/ETC

    本体価格
    166.6万円

  • ホンダ シビックセダン 1.8 G 5速マニュアル 社外アルミ

    本体価格
    60万円

ピックアップ中古車
  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード Y34グロリアベース 走行15000キロ V6エンジン パワーシート キーレス 電動格納ミラー オートライト

    本体価格
    178万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード ナビ アルミホイール エアコン

    本体価格
    89万円

  • 光岡自動車 ガリューII 2.5 スタンダード V6 2500cc キーレス ETC 電格ミラー カセットテープ イージークローザートランク 前席黒革パワーシート Bカメラ付きナビ マイナスイオン発生器

    本体価格
    148.8万円

関東
25
131.3万円
関西
12
146.3万円
東海
16
148.5万円
北海道
3
115.6万円
九州
4
147万円
東北
7
126.5万円
北陸・甲信越
4
132.8万円
中国
4
148.4万円
四国
3
193.1万円
地域別台数
関東
2
163.4万円
関西
0
---
東海
1
89万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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ホンダ  シビックセダン   光岡自動車  ガリューII
265万円276.1万円 新車時価格 ---
セダン ボディタイプ セダン
4650×1800×1415 全長x全幅x全高(mm) 5060×1770×1450
1496 排気量(cc) 2495~2987
173 最高出力(馬力) 240
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
解説

ミツオカのフラッグシップモデル

クルーがベースだったガリューに日産グロリアベースの上級バージョンが登場。その名はガリューII。このモデルの登場により、継続販売されるガリューはガリューIと名前を改めた。ガリューIと同様のクラシカルな雰囲気を漂わせるスタイルで、フロントにはロールスロイスを彷彿させる大型のグリル、リアには縦長のテールランプが装着される。中身は当時の最新のモデルなので、乗り味は高級車そのものだった。エンジンは2.5L、3LのV6の2種類で、3L車はデラックス、2.5Lはスタンダードと呼ばれた。(1999.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーではシビックセダンの中古車は78台、ガリューIIの中古車は3台掲載しています。
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