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XVとシビックセダンを比較! - みんなの比較車種

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スバル  XV   ホンダ  シビックセダン
VS
95万円289.8万円
XVの相場表を見る
中古車相場 39万円276.7万円
シビックセダンの相場表を見る
881 中古車掲載台数 80
  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD 4WD 本革シート

    本体価格
    156万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD ACC BSM 純正ナビ フルセグ Bカメラ ETC

    本体価格
    145.3万円

  • スバル XV 2.0i-L アイサイト 4WD 純正8インチナビ バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    163.5万円

  • スバル XV 1.6i アイサイト 4WD 純正アルミナビTV クルーズコントロール

    本体価格
    160万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ&TVルーフレールサイドバックカメラ

    本体価格
    198万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ナビ・AWD ・禁煙・ワンオーナー

    本体価格
    232.8万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD 衝突被害軽減システム LEDヘッドライト

    本体価格
    197.5万円

  • スバル XV 2.0i-S アイサイト 4WD ルーフレール 純正ナビ バックカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • スバル XV 2.0 アドバンス 4WD 純正ナビ レザーシート バックカメラ ETC

    本体価格
    233万円

  • スバル XV 1.6i-L アイサイト 4WD ツーリングアシスト/X-MODE/パドルシフト

    本体価格
    236万円

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    174.8万円

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 ホンダセンシング ナビドラレコ 保証1年

    本体価格
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  • ホンダ シビックセダン 1.8 GL 1オナ ナビ 純正16AW HID パドルシフト VSA

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  • ホンダ シビックセダン 1.5 ナビ・TV Bモニター 両側Pスライドドア

    本体価格
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  • ホンダ シビックセダン 1.5 メモリーナビ フルセグ リアカメラ ETC

    本体価格
    193.9万円

関東
193
180.7万円
関西
111
198.4万円
東海
151
187.8万円
北海道
83
184.2万円
九州
77
185.2万円
東北
116
184.6万円
北陸・甲信越
108
190.1万円
中国
36
183.4万円
四国
6
180.5万円
地域別台数
関東
23
156.2万円
関西
9
106.7万円
東海
16
167.4万円
北海道
3
167.5万円
九州
8
178.5万円
東北
9
141.1万円
北陸・甲信越
8
176.2万円
中国
1
159.5万円
四国
3
155.8万円

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XVとシビックセダンのカタログ情報を比較する

スバル  XV   ホンダ  シビックセダン
213.8万円295.9万円 新車時価格 265万円276.1万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4465×1800×1550  他 全長x全幅x全高(mm) 4650×1800×1415
1599~1995 排気量(cc) 1496
115~154 最高出力(馬力) 173
4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

都会的なスポカジスタイルを実現させたSUV

社名をSUBARUに変更して初となる新型車。スバル共通のデザインフィロソフィー、「DYNAMIC&SOLID」を全面採用。街で映えつつ、自然の中にも似合うデザインを両立。広い視界と取り回しの良さ、乗り降りしやすい実用性を兼ね備えた都会的でクールなスポカジスタイルが実現されたクロスオーバーSUV。同社の次世代プラットフォームである、スバルグローバルプラットフォームが採用され、安全性能と走行性能も向上されている。エンジンは最高出力115ps/最大トルク148N・mを発生する1.6L水平対向4気筒と、同154ps/196N・mを発生する2L水平対向4気筒。いずれも自然吸気で、リニアトロニックCVTが組み合わされる(2017.5)
解説

世界のCセグメントでトップクラスを目指した意欲作

世界のCセグメントでトップクラスの「操る喜び」を目指して開発された、ホンダの基幹モデル。新開発のプラットフォームを核に、機能美を追求したロー&ワイドな先進フォルムが採用された。クーペのような流麗なルーフラインに、硬質で彫刻的なサイドパネルをもつ、上質なフォルムが特徴。エンジンは専用チューニングが施された、低回転から高回転まで伸びのある、1.5LのVTECターボ。最高出力は172ps/最大トルク220N・mを発生。組み合わされるミッションは、CVTとなる。ミリ波レーダーと単眼カメラシステムに車両前方の状況認識と、ブレーキ、ステアリングの制御技術を協調させる、安全運転支援システム、ホンダセンシングも標準装備された(2017.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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