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Aクラスとシビックフェリオを比較! - みんなの比較車種

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メルセデスAMG  Aクラス   ホンダ  シビックフェリオ
VS
162.2万円1010万円
Aクラスの相場表を見る
中古車相場 48万円298万円
シビックフェリオの相場表を見る
121 中古車掲載台数 38
  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202601 AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ

    本体価格
    658万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 600台限定 AMGナイトPKG エアロダイナミックPKG AMGパフォーマンスシート&ステアリング 360°カメラ HUD リラクゼーション機能 AMGライドコントロールサス アンビエントライト

    本体価格
    393万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 

    本体価格
    358万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD AMGアドバンスドPKG/パフォーマンスPKG/ナビゲーションPKG/AMGライドコントロールサスペンション/専用19インチAMGアルミ/レーダーセーフティPKG/HUD/360度カメラ/フルセグ/マルチビームLED/前後ドラレコ

    本体価格
    413.7万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202502 元デモカー/アドバンスドPKG/AMGパフォーマンスPKG/パノラミックSR/純正ドラレコ前後付き/赤黒レザーシート

    本体価格
    808万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD MP202401 AMGパフォーマンスパッケージ アドバンスドパッケージ  パノラミックスライディングルーフ

    本体価格
    678万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック エディション1 4WD 特別限定600台 レーダーS 黒半革 MBUXナビ地デジ360度カメラ Meコネクト ヘッドアップD 前席Sヒーター マルチビームLEDライト Pアシスト オートハイビーム ACC レーンチェンジ レーンキープ 分割可倒式シート 禁煙

    本体価格
    418万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 1オナ 純正ナビ 地デジ バックカメラ RSP ツートン本革シート パワーシート シートヒーター ドライブレコーダー ETC GPSレーダー探知機 ワイヤレス充電 純正19インチアルミホイール コーナーセンサー!

    本体価格
    450.6万円

  • メルセデスAMG Aクラス A35 4マチック 4WD MP202601 アドバンスドパッケージ

    本体価格
    635万円

  • メルセデスAMG Aクラス A45 S 4マチックプラス 4WD 禁煙車 純正ナビ ETC2.0 AMG BT接続

    本体価格
    525.8万円

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関東
55
482.8万円
関西
29
580.7万円
東海
15
487.8万円
北海道
3
773.7万円
九州
5
578.4万円
東北
2
474.2万円
北陸・甲信越
7
344.7万円
中国
3
245万円
四国
2
414万円
地域別台数
関東
25
127.1万円
関西
6
217.6万円
東海
0
---
北海道
1
69万円
九州
3
129.3万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
150.6万円
四国
0
---

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シビックフェリオの中古車を探す

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Aクラスとシビックフェリオのカタログ情報を比較する

メルセデスAMG  Aクラス   ホンダ  シビックフェリオ
628万円1150万円 新車時価格 138.6万円167万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4440×1800×1410  他 全長x全幅x全高(mm) 4435×1695×1440  他
1991 排気量(cc) 1493~1668
306~421 最高出力(馬力) 105~130
4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.2~20km/L

公道での気持ち良いドライビングに焦点をあてたモデル

公道での気持ちの良いドライビングに焦点を当てた新しいモデルシリーズとして開発されたAクラスのハイパフォーマンス仕様。Aクラスなどの前輪駆動アーキテクチャーモデルに、最高出力306ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ターボを与え、十分なトラクションを確保するため、四輪駆動システムが組み合わされた。シャシーの補強や、サスペンションのセッティングの見直し、ブレーキの強化も施された。5つのドライブモードが用意され、コンフォート、スポーツ、スポーツプラス、スリッパリーなどの固定モードに加え、個々のモードを自由に組み合せられる、インディビジュアルも選択できる。独自のフロントグリルをはじめ、専用パーツが与えられた。(2019.8)
解説

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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