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シビックフェリオと300Cを比較! - みんなの比較車種

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ホンダ  シビックフェリオ   クライスラー  300C
VS
68.9万円380万円
シビックフェリオの相場表を見る
中古車相場 33万円358万円
300Cの相場表を見る
34 中古車掲載台数 42
  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 社外アルミホイール

    本体価格
    69.7万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.6 SiR カロッツエリアオーディオ・社外エアクリ・トランクバー・社外ステアリング・純正規格外ホイール

    本体価格
    278万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5MT オートA・C タコメーター タイベル交換

    本体価格
    147.8万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi-RS 5MT 後期 外AW

    本体価格
    208.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Vi 5速 3ステージVTEC 1オーナー 車高調 USヘッドライト USドアミラー ゼロファイターマフラーリアピース USオプション共通AW 純正部品付属 タイベル交換済み 運転席エアバッグ 助手席エアバッグ ABS USDM

    本体価格
    89万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 ML 車検R9年8月 AT ノーズブラ USバンパー 車高調 全塗装 ウッドステアリング

    本体価格
    68.9万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 C BLITZ車高調 ピローアッパー 社外アルミ 純正5MT

    本体価格
    159万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 Mi 5MT ワンオーナー車

    本体価格
    99.5万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 MX FF オートエアコン ツインキャブ

    本体価格
    69万円

  • ホンダ シビックフェリオ 1.5 VTi 5MT PS PW リアスポ 全塗装済

    本体価格
    189.8万円

ピックアップ中古車
  • クライスラー 300C 5.7 HEMI 

    本体価格
    175万円

  • クライスラー 300C 3.5 レザーシート 社外ナビ バックカメラ WORK20AW 社外マフラー ローダウン パワーシート シートヒーター シートメモリー クルコン ETC 正規ディーラー車

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    109.8万円

  • クライスラー 300C ラグジュアリー 純正アルミ

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    170万円

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    本体価格
    110.8万円

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    89.8万円

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    本体価格
    54.8万円

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    本体価格
    96万円

  • クライスラー 300C 3.5 右ハンドルディーラー車22インチホイール

    本体価格
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  • クライスラー 300C 3.5 ディーラー車 左ハンドル アルパインナビ 社外22インチアルミ ローダウン ブラックレザーシート ETC バックランプ

    本体価格
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  • クライスラー 300C 左ハン レザー内装 2.7V6DOHC 22AW AVナビ 4本出しマフラー ディフューザー付 外グリル キーレス 平行製造2008年(H20年) シリアルNO確認2C3KA43R1818H273676

    本体価格
    45万円

関東
22
135万円
関西
3
283.7万円
東海
0
---
北海道
2
104.5万円
九州
5
229.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
1
320万円
四国
1
155万円
地域別台数
関東
14
117.6万円
関西
9
103.2万円
東海
3
110.9万円
北海道
2
222.5万円
九州
5
135.7万円
東北
1
95万円
北陸・甲信越
3
89.5万円
中国
3
139.9万円
四国
2
117.5万円

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ホンダ  シビックフェリオ   クライスラー  300C
138.6万円167万円 新車時価格 398万円738.2万円
セダン ボディタイプ セダン
4435×1695×1440  他 全長x全幅x全高(mm) 5020×1890×1490  他
1493~1668 排気量(cc) 3517~6059
105~130 最高出力(馬力) 249~431
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 5名
15.2~20km/L 10.15モード燃費 6.4~8.3km/L

全長は縮小しても室内は広々

全長は15mm短い4435mmとなったが、ホイールベースは2620mmのままで、広い室内はキープされている。エンジンは1.5LのSOHC/VTEC/VTECリーンバーン、1.7LのVTECと計4種類。ミッションはCVTのHMM-S/4ATに加え、スポーティグレード用に5MTも設定。新開発されたサスペンションはフロントがストラット、リアがダブルウィッシュボーン式となる。シビックと同様に電動パワーステアリング、前席エアバッグ、EBD付きABS、ブレーキアシストなどが標準装備され、オプションでサイドエアバッグや本革シートが用意される。(2000.9)
解説

クラシカルなデザインと高いパフォーマンスンを融合したセダン

新しさとクラシカルなスタイリングが融合した独特のデザインをまとった4ドアセダン。インテリアもクロームメッキを多用するなど、独特のデザインセンスにあふれている。エンジンは3.5LのV6SOHCと5.7LのV8OHVの2種類。5.7Lはクライスラー伝統のHEMIエンジンで、250kW/525N・mの圧倒的なパワー&トルクを発生する。V6は電子制御4速ATとV8は電子制御5速ATと組み合わされ、いずれも後輪を駆動するFR方式を採用する。ABS、ブレーキアシスト、トラクションコントロール、ESPなどの安全装備は標準装備される。(2005.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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